Велоэкскурсия по “Лосиному острову”

10 сентября 2016 г. почти два десятка сотрудников Сбербанка приняли участие в корпоративной велоэкскурсии по национальному парку “Лосиный Остров”.

 

Участники велоэкскурсии преодолев свыше 15 км, открыли для себя “нехоженый” и “неезженый” уголок Москвы. Не всем поездка далась легко, но все – и женщины и мужчины – мужественно преодолели тяготы пути, за что и были вознаграждены на финише. А разворачивались события так.

01

Около 11 часов велосипедисты собрались на площади Сокольническая Застава, что перед парком Сокольники. Точнее, собрались пешеходы и стали дожидаться, когда же будут собраны и настроены их велосипеды. До последнего момента не было уверенности, что железных коней хватит на каждого, и что даже не самым высоким участникам двухколесные машины придутся впору. Опасения оказались напрасными: широкое велосипедное кресло досталось каждому …заинтересованному лицу.

 

Велоэкскурсовод Роман, директор клуба Veloezda, проинструктировал, а затем ввел участников в тему “Лосиного Острова” сначал фигурально, а потом и физически, увлекая всех по одной из многочисленных дорожек Сокольников.

09

Миновав Оленьи пруды и спешившись, группа осмотрела территорию храма Святителя Тихона Задонского при ските Алексеевского монастыря, после чего по 6-у Лучевому просеку выехала к Ростокинскому проезду. Форсировав по Богатырскому мосту Яузу, и совершив экскурс в её историю и географию, участники сделали крюк по лесу, достигнув ЦНИИ Туберкулеза, что на Яузской аллее. Отдышавшись, группа сделала решительный бросок на северо-запад, до парка Акведук, где познакомилась с историей “миллионного моста” – Ростокинского акведука. Теперь участники велоэкскурсии получили полное моральное право следовать на территорию кемпинга.

05

Здесь велоэкскурсанты в очередной раз оказались приятно удивлены: их ждал широкий стол и потрескивающий мангал. Евгений, проявив редкое мастерство, недюжий опыт и талант угостил всех действительно потрясающим шашлыком из баранины и восхитительным прозрачным напитком секретного производства. Каждый из присутствующих ощутил себя членом единой команды, с удовольствием набирая полную грудь свежего лосиноостровского воздуха. Велоэкскурсия завершилась, но возможно лишь для того, чтобы получить продолжение в будущих незабываемых велопоездках!

dsc_0164

Новая велоэкскурсия “Москва Гиляровского”

Дорогие друзья!

Приглашаем Вас на Новую велосипедную экскурсию по Москве!!

“Москва Гиляровского – от Сухаревки до Хитровки”

…Владимир Алексеевич Гиляровский – личность незаурядная. Журналист и актер, поэт и писатель, путешественник и большой любитель влипать в приключения, он оставил нам, людям из XXI века, любопытное описание дореволюционной Москвы… Легкое пренебрежение к деталям свойственно его рассказам, зато – яркие типы. Москва XIX века оживает на страницах “Москвы и москвичей” – самого известного произведения Гиляровского, – оживает и встает во весь рост. Хотите ее увидеть?

Москва Гиляровского

Дата и время встречи: 8 мая (воскресенье)  12-00

Продолжительность маршрута: примерно 2-3 часа.

 

…Мы с вами узнаем о том, куда в дореволюционной Москве москвичи ходили разыскивать украденные вещи, где находился район “красных фонарей”, и что в этом районе сегодня, услышим историю шикарного ресторана “Эрмитаж” и разбойничьего притона “Ад”, стоявших на одной площади, на расстоянии сотни шагов друг от друга, побываем в Столешниках, рядом с домом, в котором жил Гиляровский, узнаем о том, как лавочники Охотного Ряда избавились от крыс, исследуем переулки трущобной Хитровки и многое-многое другое…

 

button (2)

Первый зимний московский велопарад

9 января 2016 г. в Москве состоялся первый зимний велопарад. О том, как он прошел, несколько впечатлеий.

Зимой на велосипеде никогда не катался. Нет ни шипов, не зимней резины, ни специальной одежды. Но есть велосипед и желание на нём ездить. В том числе открыть наконец для себя зимнюю велоезду. Еду на Первый московский зимний велопарад.

 

Moscowveloparad10

Сбор назначен на 11, старт на 12, с пометкой “на ходу к коллонне лучше не пристраиваться”; намереваюсь успеть к назначенному месту – 3я Фрунзенская – вовремя. Еду от своего велоцентра – “Велоезда” – с проспекта Мира; на Мясницкой встречаю первых попутчиков на велосипедах. На Садовом ребята спускаются в переход, отстают, и я доезжаю почти до самого места старта ни встречая больше велосипедов. Удивительно, что перекрыта вся набережная. Через каждый 100 метров стоят замерзшие полицейские. Спрашиваю: “неужели для велопарада держите дорогу?” – кивают мне головой.

С места старта доносится музыка и голоса организаторов, усиленные колонками; подъезд огорожен, полицейские досматривают сумки, детей пропускают свободно. Следующие 100-200 метров уже сплошь заняты людьми с/на велосипедах: пьют чай, пробираются к сцене, осматриваются с любопытством и нетерпением. То же делаю и я. Пробираюсь к небольшой сцене и расчехляю фотоаппарат. Впрочем ждем недолго: пара песенок, напутственное слово инициатора велопарада Владимира Кумова и стаааарт.

Moscowveloparad07

Велосипедистов много. Десятки, сотни – затрудняюсь оценить общее количество (по возвращении всех назад организаторы
назовут цифру – 3 тысячи участиков – я с ней согласен). Настроены все бодро и дружелюбно: ни одного ругательства, ни одного проявления грубости не зафиксировал. Много улыбок. Одеты все в основном ярко, многие – с большой фантазией. Несколько Дедов Морозов на велосипедах, немало “монстров” и прочих персонажей. Девушек – около 10%, убелённых сединами мужиков – 5%. Встречаются и маленькие дети в т.ч. 6-8 лет.

Особенно хочется отметить многообразие транспортных средств, принявших участие в велопараде. Преобладают, разумеется, кросс-кантрийные велосипеды (свежие, как будто только что после ТО), причём в ценовой категории выше двадцати тыс. руб. (что говорить, “случайных людей” здесь мало – фанаты). Отметил около двух десятков фат-байков на огромных толстых колёсах и, напротив – буквально несколько шоссейников. Довольно много унициклов, в т.ч. одно моно-колесо с электро-приводом. Всего несколько человек на роликах, несколько на самокатах с большими колесами. Несколько мужественных людей на трехколёсных лежачих велосипедах с ручным приводом (видимо, проблемы с ногами).

36

Ехать, а тем более фотографировать, холодно. Однако терпимо. Подмерзают все; некоторые притормаживают, чтобы постоять, либо пробежаться чуть-чуть. Мороз, впрочем, не такой уж и сильный – 13 градусов, ветра нет. Мерзнет не само тело, а больше пальцы на руках и ногах. Едем по Фрунзенской, Пречистенской, Кремлевской, Москворецкой набережным, сворачиваем на Китайгородский проезд и по Варварке снова возвращаемся на берег Москва-реки. Всего получается около 14 км.

В итоге состоялась лаконичная поездка, по силам абсолютному большинству участников. Все довольны – видно по лицам, притопывают, ведя в поводу железных коней, отогревают руки. Желающие могут без оплаты испить горячего чая – организаторы обеспечели – молодцы! В целом организация мероприя хорошая! Одно только перекрытие улиц чего стоит! Для меня участие в этом велопараде примечательно, помимо прочего, и тем, что я хочу продолжать ездить зимой! До встречи в пути!

Приглашаем принять участие в Велоэкскурсии “Москва спортивная” 12.07.2015 в 13ч

ВЕЛОЭКСКУРСИЯ ПО ЛУЖНИКАМ С ПОСЕЩЕНИЕМ БОЛЬШОЙ СПОРТИВНОЙ АРЕНЫ И СДАЧЕЙ НОРМ ГТО В СПОРТ. ГОРОДКЕ МГУ НА ВОРОБЬЁВЫХ ГОРАХ.

Во время нашего необычного приключения мы посетим спортивный комплекс Лужники. Легендарный спорткомплекс откроется с новой стороны для москвичей и станет настоящим открытием для гостей столицы. Также у нас есть уникальная возможность посетить Большую спортивную арену, где горел огонь Олимпиады 80-го года. Мы своими глазами увидим, как идёт  реконструкция и подготовка стадиона к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Здесь пройдут церемония и матч открытия чемпионата, а также один из полуфиналов и финал.

11

22 44 55            Впечатлившись увиденным, мы поднимемся на Метромост и полюбуемся на летнюю Москву. «Взяв штурмом» Воробьёвы горы остановимся в спортивном городке МГУ, где пройдёт сдача норм ГТО (Готов к труду и обороне). Сдача норм ГТО станет обязательной для учеников всех образовательных учреждений с 2015 года, а для жителей всей страны – с 2017 года. В спортивном городке каждый сможет проверить состояние своей физической формы. Кроме этого, мы устроим весёлые соревнования на силу и ловкость. Участие по желанию. Все участники нашего приключения получат памятные сертификаты, а победители соревнований ещё и призы.

Насытившись впечатлениями и немного устав, мы отправимся в обратную дорогу. Покатимся по улице им. Косыгина прямо по пологому спуску до станции метро Студенческая. Наша экскурсия закончится в той же точке, где и начиналась.

1Список объектов:

– Территория Лужников.

– Чаша, в которой горел Олимпийский огонь и Олимпийский Мишка.

– Памятник Эдуарду Стрельцову.

– Часовня.

– Лыжный трамплин.

– Памятник  Льву Яшину.

– Памятник Николаю Старостину.

Памятник альпинистам

– Малая спортивная арена                                                               Метромост

-Большая спортивная арена                                                           Спортивный городок МГУ

– Памятник «Погибшим на стадионах мира».

 

 

 

 

Таблица нормативов для мужчин будет включать в себя:

  • Бег на 100 метров.
  • Прыжок в длину с места
  • Подтягивание из виса на высокой перекладине
  • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на скамье
  • Поднимание туловища из положения лёжа на спине

 

Таблица нормативов для женщин будет включать в себя:

  • Бег на 100 метров.33
  • Прыжок в длину с места
  • Подтягивание из виса лёжа на низкой перекладине или Сгибание и разгибание рук в упоре лёжа
  • Поднимание туловища из положения лёжа на спине
  • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на скамье

Ночной Московский Велопарад

В субботу, 11 июля 2015 года состоится первый ночной Московский Велопарад в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и за безопасность на дорогах.
Сбор участников — в 22:00 на Суворовской площади у театра Российской армии.
Старт — 23:00. Маршрут первого ночного Московского Велопарада составит около 20 км, но до старта объявлен не будет. Финиш — в самом центре Москвы.

Правила участия

Участие в ночном Московском Велопараде является бесплатным и добровольным. Приезжая на questaмероприятие, участник подтверждает своё знание и понимание правил проведения мероприятия, принятие на себя ответственности за собственную жизнь, здоровье и безопасность, и своё согласие соблюдать правила, установленные Оргкомитетом.

На мероприятии запрещены любые виды агитации, использование политических лозунгов и символики.
Также запрещены любые флаги, раздача любой продукции и участие команд в униформе (например, в одинаковых футболках) без согласования с Оргкомитетом.

Наличие переднего и заднего фонаря является обязательным условием участия в ночном Московском Велопараде. Светоотражатели фонарями не являются.

Категорически запрещено участие в состоянии алкогольного опьянения, а также распитие спиртных напитков. Колющие-режущие предметы и газовые баллоны Оргкомитет рекомендует оставлять дома во избежание недоразумений.

Перед стартом и во время следования по маршруту нас будут сопровождать волонтёры.
Участникам следует соблюдать все их указания.

Мероприятие не является спортивной гонкой, поэтому можно будет увидеть совершенно разные модели велосипедов: шоссейные, горные, городские круизёры, тандемы, одноколёсные, складные и т.д. Просим не обгонять друг друга и следовать с общей скоростью колонны. Задача Велопарада — показать всё разнообразие и возможности велотранпспорта.

Движение на Велопараде осуществляется только по полосе попутного направления,
выезды на полосы встречного движения и тротуары запрещены.

Пожалуйста, проверьте свой велосипед дома до выезда на Велопарад. Если у вас случилась поломка, и вы не можете продолжать движение в колонне, осторожно отойдите на тротуар.

Постарайтесь не останавливаться в колонне, если остановка всё же необходима — остановитесь у тротуара.

Использование велошлема рекомендуется, но остаётся добровольным выбором каждого участника.

Источник: i-bike-msk.ru

Велоэкскурсия “Москва спортивная”

ВЕЛОЭКСКУРСИЯ ПО ЛУЖНИКАМ С ПОСЕЩЕНИЕМ БОЛЬШОЙ СПОРТИВНОЙ АРЕНЫ И СДАЧЕЙ НОРМ ГТО В СПОРТ. ГОРОДКЕ МГУ НА ВОРОБЬЁВЫХ ГОРАХ.

Во время нашего необычного приключения мы посетим спортивный комплекс Лужники. Легендарный спорткомплекс откроется с новой стороны для москвичей и станет настоящим открытием для гостей столицы. Также у нас есть уникальная возможность посетить Большую спортивную арену, где горел огонь Олимпиады 80-го года. Мы своими глазами увидим, как идёт  реконструкция и подготовка стадиона к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Здесь пройдут церемония и матч открытия чемпионата, а также один из полуфиналов и финал.

11

22 44 55            Впечатлившись увиденным, мы поднимемся на Метромост и полюбуемся на летнюю Москву. «Взяв штурмом» Воробьёвы горы остановимся в спортивном городке МГУ, где пройдёт сдача норм ГТО (Готов к труду и обороне). Сдача норм ГТО станет обязательной для учеников всех образовательных учреждений с 2015 года, а для жителей всей страны – с 2017 года. В спортивном городке каждый сможет проверить состояние своей физической формы. Кроме этого, мы устроим весёлые соревнования на силу и ловкость. Участие по желанию. Все участники нашего приключения получат памятные сертификаты, а победители соревнований ещё и призы.

Насытившись впечатлениями и немного устав, мы отправимся в обратную дорогу. Покатимся по улице им. Косыгина прямо по пологому спуску до станции метро Студенческая. Наша экскурсия закончится в той же точке, где и начиналась.

1Список объектов:

– Территория Лужников.

– Чаша, в которой горел Олимпийский огонь и Олимпийский Мишка.

– Памятник Эдуарду Стрельцову.

– Часовня.

– Лыжный трамплин.

– Памятник  Льву Яшину.

– Памятник Николаю Старостину.

Памятник альпинистам

– Малая спортивная арена                                                               Метромост

-Большая спортивная арена                                                           Спортивный городок МГУ

– Памятник «Погибшим на стадионах мира».

 

 

 

 

Таблица нормативов для мужчин будет включать в себя:

  • Бег на 100 метров.
  • Прыжок в длину с места
  • Подтягивание из виса на высокой перекладине
  • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на скамье
  • Поднимание туловища из положения лёжа на спине

 

Таблица нормативов для женщин будет включать в себя:

  • Бег на 100 метров.33
  • Прыжок в длину с места
  • Подтягивание из виса лёжа на низкой перекладине или Сгибание и разгибание рук в упоре лёжа
  • Поднимание туловища из положения лёжа на спине
  • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на скамье

 

 

Велопоход выходного дня”СПАССКОЕ-ЛУТОВИНОВО – БЕЖИН ЛУГ”

27 июня 2015 клуб Veloezda.RU совместно с Ресурсным Центром “Мценское Наследие” проводят очередной велопоход выходного дня, приуроченный сразу к двум литературным фестивалям: “СПАССКОЕ-ЛУТОВИНОВО – БЕЖИН ЛУГ”.

Старт: 10.00, у велопроката в г. Мценск (павильон “Белая Ладья”).
Прибытие на Бежин Луг около 15 часов: в пути примем участие в мероприятиях Тургеневского праздника в Спасском-Лутовиново.

В этот день на Бежином лугу для гостей праздника будет работать «Подворье», представленное сельскими поселениями района. Можно будет отведать блюда, приготовленные по старинным тургеневским рецептам; испить медовухи и липового кваса.

UmIJtBLqQw8
Ровная площадка в низине у реки Снежедь превратится в сцену, а склоны оврага — в естественный амфитеатр для зрителей. Более 300 артистов фольклорно-песенных, хореографических коллективов из Тульской, Орловской, Рязанской областей будут радовать зрителей своим творчеством.

Кульминацией праздника станет ночное театрализованное представление. В ночной тишине зазвучат слова Тургенева, и оживут страницы его произведений.

16.00−18.00 с. Тургенево – «Слово о Тургеневе». Выступление поэтов и писателей.

16−00−18−30 с. Тургенево – Работа подворий. Выступление творческих коллективов Чернского района. Спектакль по произведениям И. С. Тургенева «Свидание».

18.30−19.00 – Переезд на Бежин луг.

19.00−19.20 Бежин луг – Торжественное открытие праздника на Бежином лугу. Приветственное слово официальных лиц и гостей праздника.

19.20−22.30 Бежин луг – Концертная программа на Бежином лугу «Звонкоголосое раздолье».

23.00 — 1.00 Бежин луг — Театрализованное ночное представление «Бежин луг. Лучшая ночь этого лета».

1.00 Бежин луг — Фейерверк.

Ссылка на карту маршрута

Велоэкскурсия на рок-фестиваль под Орлом 13 июня

13 июня 2015 года клуб “Велоезда”совместно с Ресурсным Центром “Мценское Наследие” проводит выездную велоэкскурсию, приуроченную к байк-рок фестивалю «МОТОФЕСТ 2015 НЕТЯЖЕЛЫЙ РОК».
NplfBoUg7C4

 

В программе концерта:
– Жамки (Тула);
– Грани (Москва);
– Навстречу Солнцу (Орёл);
– GRAFFITI (Ефремов);
– OFFTIMIST (г.Орёл);
– ГОСТ (Ливны);
– КВАНТЫ (Москва);
– И.Р.П. (Верховье);
– Небеда (Минск);
– BLAST OF SILENCE (Воронеж);
– Вереск (Орел);
Кроме того участников фестиваля ждет захватывающее фаершоу и стриптиз. Участие для мотоклубов, а также и для клуба “Велоезда” – бесплатно. Гости по своему выбору смогут разместиться либо в палаточном городке, либо в номерах пансионата.

Старт веоэкскурсии состоится в 10.30. в Городском парке (г. Мценск, у вело-проката павильон “Белая Ладья”). Добравшись до места проведения МОТОФЕСТА (16 км) группа по желанию разделится: кто-то может остаться и принять участие в развлекательных мероприятиях фестиваля, а кто-то продолжить следование по маршруту.

За 4 часа (с 12.30 до 16.30) мы объедем северную часть Мценского района; посетим любопытные историко-культурные и природные объекты:
– Кукшинский источник (с окунанием в ледяную воду для желающих);
– канувший в Лету (ныне не существующий) город Дежкин;
– Шестаковский парк;
– Шереметевскую усадьбу (сохранившиеся фрагменты);
Побываем в гостях у деревенских жителей, где отведаем парного козьего молока и чая со свежим мёдом.

В 17 часов состоится официальное открытие фестиваля, в процессе которого наша велоделегация (от Мценска и пр.) обратится с приветственным словом к участникам фестиваля.

В 18.30. желающие, вместе с руководителем группы Романом Моськиным отправятся в обратный путь – во Мценск. Остальные, если захотят, могут остаться на фестивале.

BLj0UuixdHM

С 12 по 14 июня на территории пансионата ЗИЛ во Мценском районе Орловской области соберутся лучшие рок-исполнители, а также байкеры Орла и соседних регионов. Ожидается участие более десяти коллективов из Орла, Тулы, Москвы, Воронежа и Минска.  Концерты будут проходить на нескольких площадках. Не обойдется и без традиционных для подобных мероприятий ночных посиделок у костра.

Контактный тел.: +79035045654 – Роман

Байк-рок фестиваль

13 июня 2015 года Клуб “Велоезда” организует и проводит выездную вело-экскурсию, приуроченную к байк-рок фестивалю «МОТОФЕСТ 2015 НЕТЯЖЕЛЫЙ РОК». Отправка в 10 утра из города Мценска.

2С 12 по 14 июня на территории Пансионат ЗИЛ, что недалеко от Орла, во Мценском районе соберется лучшие рок исполнители и байкеры не только Орла но и соседних регионов.

Ожидается участие более десяти коллективов из Орла, Тулы, Москвы, Воронежа и Минска.  Концерты будут проходить на различных площадках. Ну и конечно не обойдется без традиционных для подобных мероприятий ночных посиделок у костра.

Кроме того участников фестиваля ждет захватывающее фаершоу и стриптиз. Кстати, участие для мотоклубов – бесплатно. Гости по своему выбору смогут разместиться либо в палаточном городке, либо в номерах пансионата. Организаторы обещают – скучно не будет.

Велоэкскурсии в музее-заповеднике

Мастер-класс на тему: «Организация велоэкскурсии по окрестностям музея-заповедника (на примере серии велоэкскурсий ко Дню города)» и сообщение на тему: «Велоэкскурсии как интерактивная форма садово-паркового туризма и популяризации объектов наследия» состоялись в ходе конференции 15-17 октября 2014 в музее-заповеднике Ясная Поляна.

Епифань
Епифань

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Докладчиками выступили Моськин Роман Васильевич, к.г.н., директор клуба “ВЕЛОЕЗДА”,
Моськин Василий Романович, руководитель Ресурсного центра “Мценское наследие”, методист БОУ ОО ДОД Центр детского (юношеского) технического творчества, туризма и экскурсий.

В докладах формулирован подход к наследию. Рассматриваются понятия: наследие, культурный ландшафт, популяризация наследия, велоэкскурсия, «матрица наследия». Даны: характеристика велоэкскурсии, как инструмента популяризации наследия и алгоритм разработки, организации и проведения велоэкскурсии (на основании опыта разработки и проведения цикла велоэкскурсий «Город на семи холмах» в г. Мценск).

Учитывая роль наследия в формирования системы ценностей, особое значение мы придаем качеству взаимодействия людей с объектами наследия, в частности с культурными ландшафтами, локализованными в границах музеев-заповедников, национальных парков и т.п. Здесь приходится решать задачу обеспечения доступности наследия как ресурса, в т.ч. в связи с элементарными трудовременными энергозатратами на пути к конкретному достопримечательному месту.

Опираясь на успешный опыт разработки и проведения ряда туристско-экскурсионных мероприятий, приходим к выводу, что одним из наиболее эффективных средств взаимодействия с окружающим миром и в т.ч. с наследием, является велосипед. Так, с точки зрения восприятия, (со)переживания, (со)причастности, велосипед пред(о)ставляет наилучшие возможности для погружения в среду культурного ландшафта.

В целях популяризации наследия, в частности музеев-заповедников, национальных парков, такой формат туристско-рекреационной деятельности как велоэкскурсия привлекает все большее внимание. Именно поэтому мы делаем попытку на научной основе представить опыт проведения ряда велоэкскурсий из цикла «Мценское наследие – Парки», а также дать четкий алгоритм, позволяющий разработать и провести велоэкскурсию самостоятельно.
Организаторами IIIй международной научно-практической конференции “Исторические природные ландшафты. Проблемы сохранения исторических ландшафтов и развитие садово-паркового туризма” выступили:
– Министерство культуры РФ;
– ФГБУК ГМПЗ “Музей-усадьба Л.Н. Толстого “Ясная Поляна””;
– Богородицкий дворец-музей и парк;
– Музей-заповедник “Куликово поле”.

В качестве докладчиков приняли участие около 25 экспертов из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Тулы, Мценска, Богородицка, Республики Марий Эл, села Константиново, а также из Франции (замок Энее-ле-Вьей) и ФРГ.

Конференция великолепно удалась, прошла в дружественной и одновременно деловой атмосфере, оказалась в меру насыщенной и рабочими обсуждениями и сугубо приятными впечатлениями от посещения музеев, выставок, экскурсий, предложенных организаторами!

Важно отметить редкое настроение доброжелательности, взаимопонимания и сотворчества, царившее на протяжении всего периода работы конференции! Чувствовалось, что люди, собравшиеся здесь, посвятили себя именно культурному наследию! Огромную роль в этом сыграло гостеприимство, профессионализм, увлеченность любимым делом принимающих сторон – сотрудников “Ясной Поляны”, епифаньского музея купеческого быта, “Куликова поля”, богородицкого дворца-музея и, видимо, всех, причастных к работе конференции.

20141015_125124_ 20141015_131331

20141015_153637

20141015_125737

 

 

 

 

 

 

Сегодня в больших и малых городах России наблюдается отчетливая тенденция к стремительному росту популярности велосипеда. Мы уверены, что велоэкскурсии вскоре займут место одного из наиболее востребованных и популярных форматов знакомства с окружающим миром. В ожидании этого, клуб ВЕЛОЕЗДА разрабатывает новые велоэкскурсии.

Вело-ПВД Рязань – с.Константиново – ст.Дивово, 64 км

В субботу, 04.10.14 вчетвером мы осуществили вело-ПВД по маршруту Рязань – Константиново – ст. Дивово. Поездка была посвящена 119-й годовщине со дня рождения С. Есенина, и приурочена к торжественным мероприятиям, проходящим в его родном селе. Протяженность маршрута составила 64 км (не считая почти 400 км на электричках от Москвы до Рязани и обратно).


Наша небольшая группа (4 человека) собралась уже в Рязани, добираться до которой пришлось с пересадкой (в Голутвине). В общей сложности мои транспортные расходы составили 692 р. В т.ч.:
Косино – Рязань1 259р. + провоз велосипеда 120р. = 379 руб.
Дивово – Косино = 313 руб. (за велосипед на обратном пути плату не брали).

Въезд на территорию музея С. Есенина, видимо в связи с отмечанием годовщины его рождения (119-й), оказался свободным. На еду в дороге я потратил 227 руб. (Надо заметить, что запасы, которые я взял с собой оказались недостаточными: вклад в общий стол на привале должен быть более весомым). Таким образом поездка мне обошлась примерно в 920 руб.

KrlSdzXpLHYTvouVLs_Jpc
Погода оказалась противоречивой: то лил, забрызгивая кроссовки, лица и объективы дождь, то уверенно светило яркое солнце. На отдельных участках маршрута за городом не переставая дул сильный холодный встречный ветер (средняя температура – в пределах +2+8 градусов по Ц.). В тоже время, когда в середине пути мы свернули с дороги – перекусить – воцарилось вёдро.

h8tZXekhBT8

На мне были одеты х/б футболка и такие же брюки, велосипедная кофта с длинным рукавом, а сверху ПИКовские штаны и ветровка. Такая экипировка безупречно выдержала дождь, хорошо держала ветер. При этом я несколько раз запотевал – майка становилась мокрой, хотя ехать было довольно холодно. Очень сильно недоставало перчаток. Под конец дороги, когда начало смеркаться мы все ощутимо продрогли и отогрелись только в электричке.

lRlGcgCYpJwWsGuXZcrbsQ
В Рязани мы бегло осмотрели кремль – проехали насквозь и вокруг, затем не мешкая направились к с. Константиново. Ехали почти без остановок, лишь на ходу отмечая яркость рязанских осенних ландшафтов вокруг. В полной мере красоту природы мы оценили уже в Константиново: панорама Оки, открывающаяся с холма, на котором расположена усадьба Есенина – захватывающая! Времени, а также ресурса тепла и внимания под конец поездки уже не осталось, поэтому музей-усадьбу мы проехали, но покинули без углубленно осмотра. В целом ВЕЛО-ПВД оставил у нас сугубо положительные впечатления и желание продолжить поездки не смотря на прогрессирующий осенний сезон.

 

Следующий ПВД планируем на ближайшую субботу – 11.10.14. Маршрут и короткое описание здесь:https://vk.com/botsev?w=wall1705372_130/all

ulDqJs9o7dMPyeea70hAYojpyovHtdiRYPXm-UFrgAzs

Очередной «день без автомобиля» пройдет 27 сентября

День без автомобиля

 

27 сентября 2014 года, с 12.00 до 18.00, в центре столицы вновь пройдет городской праздник «День без автомобиля». Жителей и гостей столицы ждут на Сретенском, Чистопрудном, Покровском и Яузском бульварах и Тургеневской площади. На празднике москвичи смогут совершить настоящее путешествие во времени: на бульварах будет воссоздана обстановка разных исторических эпох, начиная с XIX века. Гости мероприятия узнают об истории городского транспорта столицы, его настоящем и о том, каким он может быть в будущем.

 

В связи с праздником, 27 сентября Veloezda делает скидки на велопрокат 15%!!! 

В этот день на бульварах состоится выставка городского общественного ретро-транспорта и ретро-велосипедов, а также парад альтернативных транспортных средств. Для детей будет организована специальная зона, где в игровой форме будет рассказано о правилах дорожного движения. Благодаря московским коллекционерам и Народному музею Московского метрополитена, жителям будет представлена обширная коллекция схем метро и проездных билетов разных лет. В рамках мероприятия будут организованы конкурсы, велоэкскурсии и спортивные развлечения.

Кроме того, москвичи смогут принять участие в обсуждении проектов развития городского транспорта в рамках лектория, организованного Департаментом транспорта Москвы в зоне XXI века. Там же будет представлена обширная экспозиция транспортных проектов будущего.

На Покровском бульваре вновь состоится кольцевая велогонка Red Bull Fix BLVD в дисциплине Fix Gear. Трасса пройдет по Яузскому и Покровскому бульварам. Как и в прошлом году, в основе концепции Red Bull Fix Boulevard лежит гонка Criterium – кольцевой заезд на трековых велосипедах. Награждение победителей и вечеринка для всех участников состоится 27 сентября в 22.00 в Музее ретро-автомобилей на Рогожском валу, д. 9/2, где также будут организованы соревнования по футбольному фристайлу.

«Сегодня мы призывам москвичей более разумно использовать личные автомобили: далеко не всегда машина действительно необходима для передвижений по городу. И все больше москвичей сегодня для ежедневных поездок отдает предпочтение городскому транспорту. Мы каждый день работаем над тем, чтобы транспорт Москвы стал удобнее и быстрее — люди уже видят эти улучшения. Сегодня, в День без автомобиля, мы предлагаем москвичам оценить все преимущества городского транспорта, альтернативных средств передвижения по городу. На празднике можно посмотреть на прошлое, настоящее и будущее городского транспорта Москвы», – сообщил Заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

Источник: carpark.ru

Велосипедизация. Конференция Санкт-Петербург

В середине мая в Санкт-Петербурге состоялась крупная (первая) международная конференция, посвященная велосипеду: “Велосипед в большом городе:
вызовы будущего”.

Мероприятие вызвало значительный резонанс и интерес со стороны велосипедистов (и сочувствующих) многих городов России, а также среди иностранцев. В общей сложности (по моим оценкам) в работе конференции приняло участие около двухсот человек. В том числе, представители: Санкт-Петербурга (“Велопитер” и др.), Москвы (“Let’s bike it”, Veloezda.ru и др.), Воронежа (“Веловоронеж”), Перми, Екатеринбурга. В “велопараде”, увенчавшем конференцию приняло участие до четырехсот человек – к участникам конференции “подтянулись” питерские велосипедисты.

Велоконференция была проведена в двухдневном формате и отличалась насыщенной программой, включая – в первый день: пленарное заседание, работу трех сессий (“Городская система транспорта – развитие и роль велосипеда”, “Истории успеха” – международный и, отдельно, российский опыт). Второй день включал работу сессии “Санкт-Петербург – пилотные проекты”, он-лайн трансляцию “Санкт-Петербург – будущее велосипеда как городского
транспорта”. Были также “панельные дисскуссии” и “презентации идей”. Завершилась конференция массовым питерским “велопарадом” – по центру и города, с финишированием у Александрийского столба. К конференции была приурочена фотовыставка – фотографии были развешаны в огромном количестве перед зданием библиотеки – местом дислокации мероприятия.

Велопарад
В процессе работы конференции были затронуты многие острые вопросы, с которыми сталкиваются велосипедисты на улицах городов России:
– Ограничения для велосипед а как средства транспорта для масс;
– Как должны действовать местные власти, чтобы стимулировать использование велосипеда в качестве транспорта;
– Велосипед как фактор для российской экономики – изготовление продукции в стране, импорт, трудоустройство;
– В чем состоит роль частного сектора для создания велосипедной инфраструктуры;
– Использование велосипеда – экономика времени и здоровья;
– Роль мероприятий для популизации использования велосипеда.

Велопарад, велоезда, Санкт-Петербург
С докладами выступили эксперты:
– Опыт Москвы – Алексей Митяев, советник заместителя мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожной
инфраструктуры; Ольга’Мальцева, Департамент транспорта и развития дорожной инфраструктуры.
– Опыт Перми – Максим Кис, основатель проекта «Развитие инфраструктуры Перми».
– Опыт Воронежа – Игорь Титов, Веловоронеж (общественная организация).
– Опыт Екатеринбурга – Владимир Злоказов, урбанист, автор блога «Живые’улицы».

Зарубежные спикеры (велосипедисты, бизнесмены, чиновники) поделились с российскими участниками опытом велосипедизации их стран:
– Опыт Копенгагена – как использовать велосипед для развития туризма (Фритс Бредал: Федерация велосипедистов Дании, Копенгаген).
– Опыт Оулу (ПеккаТахола).
– Опыт Хельсинки – Марек Салермо (подразделение планирования движения, Департамент планирования города Хельсинки).
– Опыт Лондона как мегаполиса (Ник Олдвор, генеральный директор TfL Cycle’Hire).

Veloezda.ru
В целом велоконференция оказалась чрезвычайно интересной. В тоже время было заметно, что Питер выступил первопроходцем в данной проблематике. Так, например, “ничем” закончилось обсуждение отдельных рабочих групп в ходе “круглых столов”, а “велоэкскурсия”, заявленная в программе, на практике оказалась более-менее массовым велопробегом (кроме слова “поехали”, не было сказано больше ничего, что не позволяет отнести данную акцию к экскурсии).

Учитывая потребности людей в нашей стране, и объективные процессы велосипедизации, хочется надеется, что подобные мероприятия будут проходить у нас все чаще! Ведь мы любим велосипеды!

Veloezda.ru Велопарад Санкт-ПетербургVeloezda.ru Велопарад Санкт-ПетербургVeloezda.ru Велопарад Санкт-ПетербургVeloezda.ru Велопарад Санкт-Петербург

 

 

 

 

 

 
[stextbox id=”download” shadow=”true”]

Программа конференции

Альбом с фотографиями

Видеоканал Велоконференции

[/stextbox]

Московский Велопарад 2014

Третий ежегодный Московский Велопарад в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и за безопасность на дорогах пройдёт в воскресенье, 29 июня 2014 года. Впервые в истории Московского Велопарада маршрут полностью изменён — на этот раз более 10 тысяч участников проедут на велосипедах по Садовому кольцу! Сбор участников в 10:00 на Проспекте имени Сахарова.

Мероприятие проводится Департаментом транспорта Москвы, Центром организации дорожного движения и проектом по развитию велокультуры Let’s bike it!

Велоезда

Первый большой велопарад в Москве прошёл 20 мая 2012 года и имел огромный успех. В подготовке события приняли участие более 200 волонтёров, которые обеспечивали безопасность движения колонны, работали на старте, расклеивали по городу афиши и выполняли другую работу, чтобы мероприятие состоялось. Более 8.000 участников поддержали главную идею Велопарада: «Городу нужна велоинфраструктура!».

Подробности на сайте www.i-bike-msk.ru

Мастер-класс “Земляной город”

Хотите стать вело-экскурсоводом?

ПРИМИТЕ УЧАСТИЕ В МАСТЕР-КЛАССЕ

ВЕЛОЭКСКУРСИЯ “ЗЕМЛЯНОЙ ГОРОД”!

Автор: Моськин Роман Васильевич

Велоэкскурсия Земляной город 18 мая 2013
Велоэкскурсия Земляной город

Велоэкскурсия в России сегодня – новый, непривычный, но чрезвычайно актуальный и перспективный формат познавательной и туристско-рекреационной деятельности. В условиях катастрофического спада интереса со стороны молодёжи к традиционным формам познания родного края, именно велоэкскурсия может возбудить в молодом поколении желание постигать свою Родину.

Благодаря специфическим особенностям (скорости, надёжности, экономичности, экологичности, грузоподъёмности и др.), велосипед играет особую роль в процессе освоения человеком окружающего (географического, культурного) пространства. По сравнению с пешеходом, велосипедист способен перемещаться (как налегке, так и с грузом) на значительные расстояния без лишних энергетических и временных затрат (со скоростью в среднем в 5 раз более высокой, чем пешеход). По сравнению с автомобилем, велосипед позволяет воспринимать окружающий мир, не будучи «запаянным» в «размывающую» окоём, стремительно несущуюся капсулу из стекла и металла.

Земляной город (Скородом), Белый город, Китайгородская стена, Кремль… Если посмотреть на Москву сверху, легко обнаружить современных приемников этих древних «районов» столицы. Их наименования сегодня вплетены в ткань нашей повседневной жизни: Садовое и Бульварное кольца, Китай-город, Кремлевская стена… Настоящая историко-географическая велоэкскурсия даёт ясное представление об исторических этапах развития Москвы и одновременно, о её современной территориальной организации.

Основные объекты: Площади: Университетская, Гагарина, Триумфальная, Кудринская, Арбатские Ворота, Победы, Новодевичьего монастыря, Пречистенские Ворота, Болотная, Васильевский Спуск, Манежная, Пушкинская. Набережные: Воробьевская, Лужнецкая, Новодевичья; Мосты: Арбатский, Патриарший, Большой Московский; Пруды: Новодевичий, Мосфильмовский, Мичуринский, Андреевские; Храмы: Живоначальной Троицы на Воробьевых горах, Христа Спасителя, Василия Блаженного.

Достопримечательные объекты: студенческий городок МГУ им. М.В. Ломоносова, Нескучный сад, парк «Музеон», Китайгородская стена, Бульварное и Садовое кольца, Арбат, Новодевичий монастырь и многое, многое другое.

Особенности:  Неспешное знакомство с главными достопримечательностями и знаковыми объектами исторического центра; историко-географический подход к подаче Москвы; минимальная физическая нагрузка на велоэкскурсантов.

Программа: лекция и велоэкскурсия

Количество часов: 8 (4 – лекция; 4 – велоэкскурсия)

Протяженность маршрута: 24 км

Сроки проведения: 19 и 21 июня 2014

Стоимость участия: 1200 руб. (аренда велосипеда 500 руб.)

Экскурсовод: Моськин Роман Васильевич

Мастер-класс проводится на базе Центра подготовки туристических кадров “Турцентр”

[stextbox id=”info” shadow=”true”]

Оставьте заявку на участие в мастер-классе по телефону:

+7 903 504-56-54

или заполните форму:

[contact-form-7 id=”9026″ title=”Мастер-класс Велоэкскурсия Земляной город”]

[/stextbox]

Велогонка «Джиро д’Италия»

Veloezda.ru

Жители Северной Ирландии приветствуют участников «Джиро д’Италия», популярной многодневной велогонки, старт которой был дан 9 мая в Белфасте. По пути следования гонки на улицах ирландских городов можно увидеть розовые автомобили, велосипеды, витрины магазинов, даже овец, окрашенных в розовый – цвет майки победителя «Джиро д’Италия». Первые три этапа пройдут в Ирландии, далее пелотон переместится на юг Италии, откуда участники начнут свое движение на север к Альпам. Финиширует «Джиро д’Италия 2014» 1 июня в городе Триест.

Джиро д’Италия1

2 3 4

Приглашаем принять участие в круглом столе на тему: «Проблемы развития экологического велотранспорта в мегаполисе»

В Экологическом центре «Скворечник» (Альфа Битца, схема проезда прилагается) 30 апреля в 11 часов состоится круглый стол на тему: «Проблемы развития экологического велотранспорта в мегаполисе».

Мероприятие проводят «Веломобильный центр» и журнал «ЭкоГрад». Круглый стол организован в формате открытой дискуссии, в которой могут принять участие все заинтересованные стороны. На данный момент участие подтвердили представители и эксперты Велотранспортного союза, кафедры техносферной безопасности МАДИ, Института велотранспорта. Журнала «ЭкоГрад», Лиги экологических журналов.

Заявленные цели круглого стола:

1) Привлечь внимание общественности к вопросу создания условий для комфортного повседневного пользования велосипедами и веломобилями в Москве;

2) Анонсировать проект направленный на переориентацию велотранспортной концепции в городе с рекреационного направления на велотранспортное;

3) Постановка задачи о том, чтобы добиться предоставления статуса полноправного участника дорожного движения велосипедистам и веломобилистам:

4) Обсудить перспективы развития велотранспортной системы в городе в связи с активным развитием городского метрополитена и территории Новой Москвы.

Veloezda.ru

Ближайшие мероприятия

В ближайшую неделю, при поддержке Electra Bicycle Company Russia, Let’s bike it! продолжит цикл встреч о велокультуре.

Во вторник, 29 апреля в 20:00 состоится кинопоказ с обсуждением «Велосипедизация: для кого, зачем и как». Зрители увидят подборку короткометражек из Франции, США, Мексики, Дании, Голландии и других стран мира, рассказывающих о трансформации городской среды, о пользе велосипедизации для разных групп городских жителей: от инвалидов до автомобилистов.

Место проведения: Пространство «Кафедра», дизайн-завод «Флакон», Большая Новодмитровская, д.36

Подробности: www.vk.com/event70235303

YxpLFoFoB9Y

Также, на этой неделе – фильм о путешествии из России в Португалию на велосипедах. Показ состоится 4 мая в 20:30 в «Циферблате», Покровка, 12.

Подробности: www.vk.com/lbi_clokface

 

uaJSqDDPn1g