253 км без ночевки – новая дистанция на велосипеде: СПб-Лахденпохья

Это была суровая поездка. Байкеры называют подобный формат – “золотая миля”, или “железная жопа”. Я пробирался все время на север, сквозь белую ночь, борясь с дорогой и сном. А на моей спине, по моей же глупости (ну нельзя сказать, что “неопытности”) болтался увесистый рюкзак с фотоаппаратом и едой). Но давайте по порядку…

В июле я рассказывал о выезде на гору Змеиную, что притаилась среди скал Карелии у берегов озера Ладожского… Важным нюансом этой поездки стало то, что от Питера до Северной части Ладоги я добирался своим ходом – на велосипеде. Протяженность маршрута составила 253 км, на преодоление этого расстояния у меня ушло 14 часов.

Из Санкт-Петербурга я стартовал в 18 часов, понимая, что ехать придется всю ночь. Пренебрегая кратчайшим путём, я устремился от Заячьего острова на запад, желая соприкоснуться мимоходом с Финским заливом. Изумительные водные пространства развернулись перед моим взором когда я переезжал с Крестовского острова к Парку 300-летия Санкт-Петербурга по Яхтенному Мосту!

Сегодня немного странно вспоминать как я преодолел весь маршрут одетый лишь в шорты и футболку… Да, во время коротких ночных остановок было прохладно. Однако, уже через сотню метров после того как я вновь вскакивал в седло, моё тело вырабатывало достаточно тепла для того, чтобы чувствовать себя комфортно. (Наконец я познал, что представляют собой белые ночи, которыми славится питерская земля! Ни разу за весь маршрут не испытал я потребности в фонаре. Окружающего меня мягкого рассеянного света вполне хватало чтобы отчетливо видеть дорогу до самого горизонта. Заполночь, проезжая по одной из эстакад, в сотне метров от себя я с интересом рассматривал аж четырех лосей, вышедших на ночную прогулку!)

На границе Ленинградской области и Республики Карелия меня встретил пограничный пост, оснащенный двумя пограничниками с автоматами. – “Кто ты”? и “Куда путь держишь”? – Буквально (по содержанию) спросили они у меня; изучили мой паспорт. Ответ “…на Змеиную Гору” их удовлетворил вполне. Однако, мне очень удивительным показалось, что проезжая по территории своей страны, мы (граждане, резиденты…) должны давать такой отчет…

Миновав пограничников, я уже ни на минуту не забывал, что еду по Карелии – окружающий меня ландшафт становился все более колоритным и …брутальным! Дорога всё чаще оказывалась зажата огромными каменными глыбами. Кроме того, меня поразили масштабы дорожного строительства… – Десятки километров трассы были перекрыты из-за реконструкции и расширения. Движение автомобилей было серьезно ограничено. Однако, я, на своем двухколесном тр.ср. мог ехать вперед, преодолевая все препятствия.

Всё, что происходило после 150-го километра было уже довольно мучительно. После этого рубежа я снова и снова прикидывал и пересчитывал – сколько километров мне, еще осталось ехать, и к какому часу есть вероятность завершить маршрут. Всё время получалось, что ехать еще “около ста километров”. Самым сложным оказался фрагмент пути от Приозерска до Ихала, который пришелся на промежуток примерно с 6 до 8 утра (а прибыл на место я после 10) – на меня стал наваливаться сон… Я буквально засыпал во время движения, и не помогала ни тяжелая музыка в наушниках, ни еда, ни короткие остановки. Окончательно я взбодрился только после того, как задремав проелозил ногой по отбойнику.

“Вишенкой” на моем маршруте стало “открытие”, что Змеиная гора находится еще “километрах в пяти” от цели моего путешествия – городка Лахденпохья. А ведь я уже рассчитывал, что завершил финишную прямую)). Однако я добрался до места. С теми, кто меня ждал мы позавтракали и пошли лазить на скалы).

Дистанция: 253,65 км
Время в пути: 14:16 (свыше 14 часов)
Средний темп: 03:22 мин/км
Средняя скорость: 17,8 км/ч
Подъём: 3110 м
Снижение высоты: 3102 м
Пауза в пути: 02:25 (менее 2,5 часов)


 

 

Москва – Гусь-Хрустальный – первая однодневка “за 200”

Очередное #велопутешествие по маршруту “Москва – Гусь-Хрустальный” позволило мне установить новый личный рекорд в перемещении на велосипеде без ночевки – 213 км. В сумме за 2 дня путешествия я преодолел 325 км. Закольцевать маршрут не было уже ни сил, ни времени, и обратно я возвращался на электричке от ст. Нечаевская.

Выехал я около 6 часов утра. Ошибкой было строить маршрут через “Лосиный Остров”. Этот участок весьма живописен, но очень трудоемок – грунтовая дорога, с суровыми колдобинами и большим пешим переходом (по запрещенной зоне вдоль Акуловского водоканала). Выбрался оттуда я уже в начале десятого часа…

Погода стояла жаркая, и уже от Фрязино я мечтал искупаться. Однако, озеро Чёрное пропустил – слишком близко к трассе… Получилось окунуться лишь спустя 50 км, блуждая среди дач, в довольно глубоком озере у реки Мележа на границе Московской и Владимирской областей.

Яркое впечатление оставил о себе город Киржач. Уже на подъезде к нему появилось стойкое ощущение, что местные жители очень горды принадлежностью к этому городу. Настойчиво вспоминались романы “В лесах” и “На горах” Мельникова-Печерского, про старообрядцев. Не смотря на то, что через город я проехал транзитом, успел насмотреться на колоритные старинные дома, столь богатые древним русским благочестием)) и самобытностью.

В Кольчугино я прибыл уже когда начало вечереть – после 18 часов. Хотелось серьезно пообедать. Проехав центральную часть города, я так и не смог найти ни одной столовой или кафе… Купил мороженое и фруктов в “Пятерочке”, съел их, и направился в сторону Владимира. Уже приходилось думать о месте, в котором заночую.

…За час до полуночи, в полусотне километров от Владимира понял, что нужен привал. Хотелось спать, есть и помыться! Идеальной была бы речка или озеро. Впервые в жизни я проехал без привалов свыше 200 км, и единственное, чего я опасался, что в любой момент могут начать болеть коленные суставы, и я не смогу продолжить путь.

Остановиться я решил у небольшой, игриво меандрирующей речки Колокша. В одном из ее изгибов я нашел удобный плес, со спокойным течением и устланным песком пологим берегом. Помывшись и перекусив, чем бог послал, я расстелил спальный мешок и улегся под открытым небом, приготовившись отдаться заслуженному сну… Не тут-то было!… Комары! Они превратили следующие 5 часов, в течение которых я не сомкнул глаз ни на минуту, в настоящий кошмар!… Пытаясь спрятаться от них я выставил из спальника лишь кончик носа, но даже он подвергался атакам несколько раз за минуту!… Лишь под самое утро мне удалось заснуть на час-полтора… Пробудившись в довольно бодром, не смотря на бессонную ночь, состоянии, я встал в начале шестого, сделал зарядку, и продолжил путь. Ноги не болели.
Позавтракал в начале восьмого – в отеле “Отдых” на Горьковском шоссе (трасса М7). Снова продолжил путь по уходящему в бесконечность бетонно-асфальтовому полотну. Проезжая одну из развязок, видел тушу мертвого лося… Вскоре повернул на юго-восток от Владимира, а затем и на юг – уже к Гусю-Хрустальному.

Одним из мотивов добраться до этого города с красивым птичьим именем было желание осмотреть национальный парк “Мещерский”. Однако, сил на тот момент не осталось даже для осмотра города. Главной значимой для меня достопримечательностью здесь стало изрядное по размерам озеро-водохранилище, мекка гусь-хрусталинцев в жаркую погоду. Воздух на тот момент начал раскаляться от жары, и я с наслаждением спасся от нее в водах этого прекрасного водоема.

Снова в седле. Уже понимаю, что надо завершать маршрут – еду на ближайшую ж.д. станцию. Оказалось, что Гусь-Хрустальный …слегка изолирован от цивилизации и до электрички нужно еще добраться… От станции Нечаевская еду на электропоезде домой через мещерские болота.

Дистанция День1: 213,06 км
Время в пути: 12:58 (первый день)
Средний темп: 03:39 мин/км
Средняя скорость: 16,4 км/ч
Подъём: 3110 м
Снижение высоты: 2904 м
Пауза в пути: 02:27 (менее 2,5 часов)

Дистанция День2: 112,36 км
Время в пути: 06:27 (второй день)
Средний темп: 03:26 мин/км
Средняя скорость: 17,4 км/ч
Подъём: 1558 м
Снижение высоты: 1623 м
Пауза в пути: 04:18 (более 4 часов)

#велосипед #bike #ПВД #велоПВД #велопутешествие #маршрут #озёра #малые_города #старинные_города #дистанции_без_ночевки #личный_рекорд
#испытание #преодоление #ГусьХрустальный

Вокруг Плещеева озера

С поездки вокруг Плещеева озера началась моя эпопея велосипедных покорений – новых мест, расстояний и себя. Почти как в скалолазании: – новые вершины, только расположенные горизонтально.

Желание объехать Плещеево озеро на велосипеде возникло еще несколько лет назад. Мысленно я возвращался к этой “фантазии” и благоговейно останавливался перед …”масштабностью” замысла. Наконец, в конце мая я отправился в поездку.

Сложность данного маршрута в том, что если его делать без ночевки, то необходимо успеть на первую электричку до Александрова, которая отправляется с Ярославского вокзала в 5 утра. Встать мне пришлось, как говорится, засветло. Ниже – выдержки из походных записок.

3.30. Проснулся; встал через 2 минуты; успел всё: – поставил на огонь чайник, кастрюлю с яйцами и куриными грудками, позавтракал, собрал вещи, вымыл посуду.
4.20. Вышел на улицу, стартовал. Ехал бодро, доехал с рекордными результатами.
5.00. Электричка отправилась с неумолимой точностью. Я в ней. Людей в вагоне всего несколько персон. Погода хорошая – теплая, ясная, сквозь облака пробивается солнце. Мыслей в голове мало; полагаю, лучший вариант – расслабиться и отдаться путешествию.
8.10. (примерно) Прибыл в Александров и в ожидании следующего трансфера (до ст. Рязанцево), объехал исторический центр города, в т.ч. заехал в музей-заповедник “Александровская Слобода”. Перекусил, само-собой.
9.09. Выехали в направлении нужной мне станции.
10.14. Сажусь на велосипед и направляюсь, наконец, к озеру!

Путь к озеру был потрясающим – аромат наступающего лета, хвойного леса, голубизна неба, разбавленная белизной кучевых облаков!… Машины попадались лишь изредка. А вот покрытие дороги изумило – сплошные колдобины! Как выяснилось в ходе этой поездки все (!) дороги в окрестностях озера – сплошная стиральная доска (если вы понимаете о чем я).

Переяславль-Залесский, по ходу движения, я осмотрел чрезвычайно поверхностно. А между тем этот старинный город очень красив и интересен, и заслуживает, безусловно, углубленного знакомства с ним! Уже завершая свой кольцевой маршрут вокруг озера, я изумился огромному количеству музеев, сосредоточенных в “приозерной зоне”.

Озеро я объехал справа – налево; по возможности, старался держаться максимально близко к берегу, но это получалось далеко не всегда. В частности, на северо-востоке, там, где начинаются границы одноименного национального парка (“Плещеево озеро”) дороги начинают забирать в сторону, уводя путника от береговой линии. Здесь между мной и озером остался знаменитый переяславский “Синий камень”, холмы древнего городища, источник “святой воды” и купальня при нем, детский лагерь.

Оказавшись в самой северной части маршрута, довольно далеко – в паре километров от воды, я прекратил любезничать с непокорными дорогами и направился по одной из троп прямиком к воде. Подъехал к недостроенной бетонной запруде. Выяснилось, что “по периметру озеро объехать нельзя”, нужно объезжать впадающую речушку. Между тем солнце за облаками клонилось к закату, времени на “объезды” у меня не было. Посоветовавшись с удившим на берегу рыбаком (совпало так, что он являлся участником строительства этой запруды, которое происходило здесь около 30 лет назад, и так и осталось незавершенным), – решил переправляться вброд. Пришлось раздеться и погрузившись в воду по шею, преодолевая заметной силы течение, поднимая велосипед над собой на вытянутых руках, форсировать “пролив”.

Завершение кольцевого маршрута проходило в ускоренном темпе. Впереди маячила перспектива: либо успеть на последнюю электричку до Александрова (это значит – быть дома ДО начала новых суток), либо …ночевать в дороге. Я очень хотел успеть, и выжимал из своей мериды все 25-30 км в час, на которые она была способна. Лишь изредка я поглядывал на часы, чтобы убедиться – “нет… минут на 10 опаздываю”!… В таком режиме я несся около полутора часов. Успел на перрон за одну минуту до отправления моей собаки)…

Дистанция: 90,58 км
Время в пути: 07:07 (свыше 7 часов)
Средний темп: 04:43 мин/км
Средняя скорость: 12,7 км/ч
Пауза в пути: 01:24 (около 1,5 часа)

#велосипед #bike #ПВД #вело-ПВД #велопутешествие #маршрут #ПлещеевоОзеро #национальный_парк #вокруг_озера #Александров #АлександровскаяСлобода #музей-заповедник #Переяславль-Залесский #озёра #малые_города #старинные_города #древние_города #засыпанные_города #дистанции_без_ночевки #личный_рекорд #синий_камень #veloezda #велоезда #фотовело #fotovelo

Услуга отвественного хранения велосипедов

Вы решили закончить велосезон, а хранить велосипед негде? Точнее, не очень удобно хранить велосипед дома? Привозите ваш велосипед к нам – в сухое, вентилируемое помещение велопроката ВЕЛОЕЗДА! Стоимость хранения вашего велосипеда составит всего 500 р. в месяц – в самом центре Москвы, рядом с метро Проспект Мира! При этом ваш велосипед переживет межсезонье в охраняемом, надежном помещении! Перед началом вы со скидкой можете получить комплексное ТО, а при желании – мойку или апгрейд вашего железного друга!

Велопрокат “Велоезда” НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ на зиму! Вы сможете, при желании и по договоренности, взять ваш велосипед в любой день!
Хранение велосипеда оплачивается при сдаче его в хранилище Велоезды! Приемка велосипеда на осенне-зимне-весеннее хранение осуществляется по договору ответственного хранения. Дополнительные услуги: мойка, ТО, ремонтные работы оплачиваются отдельно по очень привлекательным ценам! При необходимости прокат Veloezda возьмет на себя доставку вашего велосипеда до / от места хранения.

Компания Велоезда оказывает услуги ответственного хранения велосипедов в межсезонье в Москве. Стоимость хранения велосипедов составляет всего 500 р. в месяц! Заказать услугу хранения вашего велосипеда можно по телефонам: +79296190095 и +79035045654.

Велоэкскурсия по “Лосиному острову”

10 сентября 2016 г. почти два десятка сотрудников Сбербанка приняли участие в корпоративной велоэкскурсии по национальному парку “Лосиный Остров”.

 

Участники велоэкскурсии преодолев свыше 15 км, открыли для себя “нехоженый” и “неезженый” уголок Москвы. Не всем поездка далась легко, но все – и женщины и мужчины – мужественно преодолели тяготы пути, за что и были вознаграждены на финише. А разворачивались события так.

01

Около 11 часов велосипедисты собрались на площади Сокольническая Застава, что перед парком Сокольники. Точнее, собрались пешеходы и стали дожидаться, когда же будут собраны и настроены их велосипеды. До последнего момента не было уверенности, что железных коней хватит на каждого, и что даже не самым высоким участникам двухколесные машины придутся впору. Опасения оказались напрасными: широкое велосипедное кресло досталось каждому …заинтересованному лицу.

 

Велоэкскурсовод Роман, директор клуба Veloezda, проинструктировал, а затем ввел участников в тему “Лосиного Острова” сначал фигурально, а потом и физически, увлекая всех по одной из многочисленных дорожек Сокольников.

09

Миновав Оленьи пруды и спешившись, группа осмотрела территорию храма Святителя Тихона Задонского при ските Алексеевского монастыря, после чего по 6-у Лучевому просеку выехала к Ростокинскому проезду. Форсировав по Богатырскому мосту Яузу, и совершив экскурс в её историю и географию, участники сделали крюк по лесу, достигнув ЦНИИ Туберкулеза, что на Яузской аллее. Отдышавшись, группа сделала решительный бросок на северо-запад, до парка Акведук, где познакомилась с историей “миллионного моста” – Ростокинского акведука. Теперь участники велоэкскурсии получили полное моральное право следовать на территорию кемпинга.

05

Здесь велоэкскурсанты в очередной раз оказались приятно удивлены: их ждал широкий стол и потрескивающий мангал. Евгений, проявив редкое мастерство, недюжий опыт и талант угостил всех действительно потрясающим шашлыком из баранины и восхитительным прозрачным напитком секретного производства. Каждый из присутствующих ощутил себя членом единой команды, с удовольствием набирая полную грудь свежего лосиноостровского воздуха. Велоэкскурсия завершилась, но возможно лишь для того, чтобы получить продолжение в будущих незабываемых велопоездках!

dsc_0164

Новая велоэкскурсия “Москва Гиляровского”

Дорогие друзья!

Приглашаем Вас на Новую велосипедную экскурсию по Москве!!

“Москва Гиляровского – от Сухаревки до Хитровки”

…Владимир Алексеевич Гиляровский – личность незаурядная. Журналист и актер, поэт и писатель, путешественник и большой любитель влипать в приключения, он оставил нам, людям из XXI века, любопытное описание дореволюционной Москвы… Легкое пренебрежение к деталям свойственно его рассказам, зато – яркие типы. Москва XIX века оживает на страницах “Москвы и москвичей” – самого известного произведения Гиляровского, – оживает и встает во весь рост. Хотите ее увидеть?

Москва Гиляровского

Дата и время встречи: 8 мая (воскресенье)  12-00

Продолжительность маршрута: примерно 2-3 часа.

 

…Мы с вами узнаем о том, куда в дореволюционной Москве москвичи ходили разыскивать украденные вещи, где находился район “красных фонарей”, и что в этом районе сегодня, услышим историю шикарного ресторана “Эрмитаж” и разбойничьего притона “Ад”, стоявших на одной площади, на расстоянии сотни шагов друг от друга, побываем в Столешниках, рядом с домом, в котором жил Гиляровский, узнаем о том, как лавочники Охотного Ряда избавились от крыс, исследуем переулки трущобной Хитровки и многое-многое другое…

 

button (2)

Первый зимний московский велопарад

9 января 2016 г. в Москве состоялся первый зимний велопарад. О том, как он прошел, несколько впечатлеий.

Зимой на велосипеде никогда не катался. Нет ни шипов, не зимней резины, ни специальной одежды. Но есть велосипед и желание на нём ездить. В том числе открыть наконец для себя зимнюю велоезду. Еду на Первый московский зимний велопарад.

 

Moscowveloparad10

Сбор назначен на 11, старт на 12, с пометкой “на ходу к коллонне лучше не пристраиваться”; намереваюсь успеть к назначенному месту – 3я Фрунзенская – вовремя. Еду от своего велоцентра – “Велоезда” – с проспекта Мира; на Мясницкой встречаю первых попутчиков на велосипедах. На Садовом ребята спускаются в переход, отстают, и я доезжаю почти до самого места старта ни встречая больше велосипедов. Удивительно, что перекрыта вся набережная. Через каждый 100 метров стоят замерзшие полицейские. Спрашиваю: “неужели для велопарада держите дорогу?” – кивают мне головой.

С места старта доносится музыка и голоса организаторов, усиленные колонками; подъезд огорожен, полицейские досматривают сумки, детей пропускают свободно. Следующие 100-200 метров уже сплошь заняты людьми с/на велосипедах: пьют чай, пробираются к сцене, осматриваются с любопытством и нетерпением. То же делаю и я. Пробираюсь к небольшой сцене и расчехляю фотоаппарат. Впрочем ждем недолго: пара песенок, напутственное слово инициатора велопарада Владимира Кумова и стаааарт.

Moscowveloparad07

Велосипедистов много. Десятки, сотни – затрудняюсь оценить общее количество (по возвращении всех назад организаторы
назовут цифру – 3 тысячи участиков – я с ней согласен). Настроены все бодро и дружелюбно: ни одного ругательства, ни одного проявления грубости не зафиксировал. Много улыбок. Одеты все в основном ярко, многие – с большой фантазией. Несколько Дедов Морозов на велосипедах, немало “монстров” и прочих персонажей. Девушек – около 10%, убелённых сединами мужиков – 5%. Встречаются и маленькие дети в т.ч. 6-8 лет.

Особенно хочется отметить многообразие транспортных средств, принявших участие в велопараде. Преобладают, разумеется, кросс-кантрийные велосипеды (свежие, как будто только что после ТО), причём в ценовой категории выше двадцати тыс. руб. (что говорить, “случайных людей” здесь мало – фанаты). Отметил около двух десятков фат-байков на огромных толстых колёсах и, напротив – буквально несколько шоссейников. Довольно много унициклов, в т.ч. одно моно-колесо с электро-приводом. Всего несколько человек на роликах, несколько на самокатах с большими колесами. Несколько мужественных людей на трехколёсных лежачих велосипедах с ручным приводом (видимо, проблемы с ногами).

36

Ехать, а тем более фотографировать, холодно. Однако терпимо. Подмерзают все; некоторые притормаживают, чтобы постоять, либо пробежаться чуть-чуть. Мороз, впрочем, не такой уж и сильный – 13 градусов, ветра нет. Мерзнет не само тело, а больше пальцы на руках и ногах. Едем по Фрунзенской, Пречистенской, Кремлевской, Москворецкой набережным, сворачиваем на Китайгородский проезд и по Варварке снова возвращаемся на берег Москва-реки. Всего получается около 14 км.

В итоге состоялась лаконичная поездка, по силам абсолютному большинству участников. Все довольны – видно по лицам, притопывают, ведя в поводу железных коней, отогревают руки. Желающие могут без оплаты испить горячего чая – организаторы обеспечели – молодцы! В целом организация мероприя хорошая! Одно только перекрытие улиц чего стоит! Для меня участие в этом велопараде примечательно, помимо прочего, и тем, что я хочу продолжать ездить зимой! До встречи в пути!

Приглашаем принять участие в Велоэкскурсии “Москва спортивная” 12.07.2015 в 13ч

ВЕЛОЭКСКУРСИЯ ПО ЛУЖНИКАМ С ПОСЕЩЕНИЕМ БОЛЬШОЙ СПОРТИВНОЙ АРЕНЫ И СДАЧЕЙ НОРМ ГТО В СПОРТ. ГОРОДКЕ МГУ НА ВОРОБЬЁВЫХ ГОРАХ.

Во время нашего необычного приключения мы посетим спортивный комплекс Лужники. Легендарный спорткомплекс откроется с новой стороны для москвичей и станет настоящим открытием для гостей столицы. Также у нас есть уникальная возможность посетить Большую спортивную арену, где горел огонь Олимпиады 80-го года. Мы своими глазами увидим, как идёт  реконструкция и подготовка стадиона к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Здесь пройдут церемония и матч открытия чемпионата, а также один из полуфиналов и финал.

11

22 44 55            Впечатлившись увиденным, мы поднимемся на Метромост и полюбуемся на летнюю Москву. «Взяв штурмом» Воробьёвы горы остановимся в спортивном городке МГУ, где пройдёт сдача норм ГТО (Готов к труду и обороне). Сдача норм ГТО станет обязательной для учеников всех образовательных учреждений с 2015 года, а для жителей всей страны – с 2017 года. В спортивном городке каждый сможет проверить состояние своей физической формы. Кроме этого, мы устроим весёлые соревнования на силу и ловкость. Участие по желанию. Все участники нашего приключения получат памятные сертификаты, а победители соревнований ещё и призы.

Насытившись впечатлениями и немного устав, мы отправимся в обратную дорогу. Покатимся по улице им. Косыгина прямо по пологому спуску до станции метро Студенческая. Наша экскурсия закончится в той же точке, где и начиналась.

1Список объектов:

– Территория Лужников.

– Чаша, в которой горел Олимпийский огонь и Олимпийский Мишка.

– Памятник Эдуарду Стрельцову.

– Часовня.

– Лыжный трамплин.

– Памятник  Льву Яшину.

– Памятник Николаю Старостину.

Памятник альпинистам

– Малая спортивная арена                                                               Метромост

-Большая спортивная арена                                                           Спортивный городок МГУ

– Памятник «Погибшим на стадионах мира».

 

 

 

 

Таблица нормативов для мужчин будет включать в себя:

  • Бег на 100 метров.
  • Прыжок в длину с места
  • Подтягивание из виса на высокой перекладине
  • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на скамье
  • Поднимание туловища из положения лёжа на спине

 

Таблица нормативов для женщин будет включать в себя:

  • Бег на 100 метров.33
  • Прыжок в длину с места
  • Подтягивание из виса лёжа на низкой перекладине или Сгибание и разгибание рук в упоре лёжа
  • Поднимание туловища из положения лёжа на спине
  • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на скамье

Ночной Московский Велопарад

В субботу, 11 июля 2015 года состоится первый ночной Московский Велопарад в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и за безопасность на дорогах.
Сбор участников — в 22:00 на Суворовской площади у театра Российской армии.
Старт — 23:00. Маршрут первого ночного Московского Велопарада составит около 20 км, но до старта объявлен не будет. Финиш — в самом центре Москвы.

Правила участия

Участие в ночном Московском Велопараде является бесплатным и добровольным. Приезжая на questaмероприятие, участник подтверждает своё знание и понимание правил проведения мероприятия, принятие на себя ответственности за собственную жизнь, здоровье и безопасность, и своё согласие соблюдать правила, установленные Оргкомитетом.

На мероприятии запрещены любые виды агитации, использование политических лозунгов и символики.
Также запрещены любые флаги, раздача любой продукции и участие команд в униформе (например, в одинаковых футболках) без согласования с Оргкомитетом.

Наличие переднего и заднего фонаря является обязательным условием участия в ночном Московском Велопараде. Светоотражатели фонарями не являются.

Категорически запрещено участие в состоянии алкогольного опьянения, а также распитие спиртных напитков. Колющие-режущие предметы и газовые баллоны Оргкомитет рекомендует оставлять дома во избежание недоразумений.

Перед стартом и во время следования по маршруту нас будут сопровождать волонтёры.
Участникам следует соблюдать все их указания.

Мероприятие не является спортивной гонкой, поэтому можно будет увидеть совершенно разные модели велосипедов: шоссейные, горные, городские круизёры, тандемы, одноколёсные, складные и т.д. Просим не обгонять друг друга и следовать с общей скоростью колонны. Задача Велопарада — показать всё разнообразие и возможности велотранпспорта.

Движение на Велопараде осуществляется только по полосе попутного направления,
выезды на полосы встречного движения и тротуары запрещены.

Пожалуйста, проверьте свой велосипед дома до выезда на Велопарад. Если у вас случилась поломка, и вы не можете продолжать движение в колонне, осторожно отойдите на тротуар.

Постарайтесь не останавливаться в колонне, если остановка всё же необходима — остановитесь у тротуара.

Использование велошлема рекомендуется, но остаётся добровольным выбором каждого участника.

Источник: i-bike-msk.ru

Велоэкскурсия “Москва спортивная”

ВЕЛОЭКСКУРСИЯ ПО ЛУЖНИКАМ С ПОСЕЩЕНИЕМ БОЛЬШОЙ СПОРТИВНОЙ АРЕНЫ И СДАЧЕЙ НОРМ ГТО В СПОРТ. ГОРОДКЕ МГУ НА ВОРОБЬЁВЫХ ГОРАХ.

Во время нашего необычного приключения мы посетим спортивный комплекс Лужники. Легендарный спорткомплекс откроется с новой стороны для москвичей и станет настоящим открытием для гостей столицы. Также у нас есть уникальная возможность посетить Большую спортивную арену, где горел огонь Олимпиады 80-го года. Мы своими глазами увидим, как идёт  реконструкция и подготовка стадиона к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Здесь пройдут церемония и матч открытия чемпионата, а также один из полуфиналов и финал.

11

22 44 55            Впечатлившись увиденным, мы поднимемся на Метромост и полюбуемся на летнюю Москву. «Взяв штурмом» Воробьёвы горы остановимся в спортивном городке МГУ, где пройдёт сдача норм ГТО (Готов к труду и обороне). Сдача норм ГТО станет обязательной для учеников всех образовательных учреждений с 2015 года, а для жителей всей страны – с 2017 года. В спортивном городке каждый сможет проверить состояние своей физической формы. Кроме этого, мы устроим весёлые соревнования на силу и ловкость. Участие по желанию. Все участники нашего приключения получат памятные сертификаты, а победители соревнований ещё и призы.

Насытившись впечатлениями и немного устав, мы отправимся в обратную дорогу. Покатимся по улице им. Косыгина прямо по пологому спуску до станции метро Студенческая. Наша экскурсия закончится в той же точке, где и начиналась.

1Список объектов:

– Территория Лужников.

– Чаша, в которой горел Олимпийский огонь и Олимпийский Мишка.

– Памятник Эдуарду Стрельцову.

– Часовня.

– Лыжный трамплин.

– Памятник  Льву Яшину.

– Памятник Николаю Старостину.

Памятник альпинистам

– Малая спортивная арена                                                               Метромост

-Большая спортивная арена                                                           Спортивный городок МГУ

– Памятник «Погибшим на стадионах мира».

 

 

 

 

Таблица нормативов для мужчин будет включать в себя:

  • Бег на 100 метров.
  • Прыжок в длину с места
  • Подтягивание из виса на высокой перекладине
  • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на скамье
  • Поднимание туловища из положения лёжа на спине

 

Таблица нормативов для женщин будет включать в себя:

  • Бег на 100 метров.33
  • Прыжок в длину с места
  • Подтягивание из виса лёжа на низкой перекладине или Сгибание и разгибание рук в упоре лёжа
  • Поднимание туловища из положения лёжа на спине
  • Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на скамье

 

 

Велопоход выходного дня”СПАССКОЕ-ЛУТОВИНОВО – БЕЖИН ЛУГ”

27 июня 2015 клуб Veloezda.RU совместно с Ресурсным Центром “Мценское Наследие” проводят очередной велопоход выходного дня, приуроченный сразу к двум литературным фестивалям: “СПАССКОЕ-ЛУТОВИНОВО – БЕЖИН ЛУГ”.

Старт: 10.00, у велопроката в г. Мценск (павильон “Белая Ладья”).
Прибытие на Бежин Луг около 15 часов: в пути примем участие в мероприятиях Тургеневского праздника в Спасском-Лутовиново.

В этот день на Бежином лугу для гостей праздника будет работать «Подворье», представленное сельскими поселениями района. Можно будет отведать блюда, приготовленные по старинным тургеневским рецептам; испить медовухи и липового кваса.

UmIJtBLqQw8
Ровная площадка в низине у реки Снежедь превратится в сцену, а склоны оврага — в естественный амфитеатр для зрителей. Более 300 артистов фольклорно-песенных, хореографических коллективов из Тульской, Орловской, Рязанской областей будут радовать зрителей своим творчеством.

Кульминацией праздника станет ночное театрализованное представление. В ночной тишине зазвучат слова Тургенева, и оживут страницы его произведений.

16.00−18.00 с. Тургенево – «Слово о Тургеневе». Выступление поэтов и писателей.

16−00−18−30 с. Тургенево – Работа подворий. Выступление творческих коллективов Чернского района. Спектакль по произведениям И. С. Тургенева «Свидание».

18.30−19.00 – Переезд на Бежин луг.

19.00−19.20 Бежин луг – Торжественное открытие праздника на Бежином лугу. Приветственное слово официальных лиц и гостей праздника.

19.20−22.30 Бежин луг – Концертная программа на Бежином лугу «Звонкоголосое раздолье».

23.00 — 1.00 Бежин луг — Театрализованное ночное представление «Бежин луг. Лучшая ночь этого лета».

1.00 Бежин луг — Фейерверк.

Ссылка на карту маршрута

Велоэкскурсия на рок-фестиваль под Орлом 13 июня

13 июня 2015 года клуб “Велоезда”совместно с Ресурсным Центром “Мценское Наследие” проводит выездную велоэкскурсию, приуроченную к байк-рок фестивалю «МОТОФЕСТ 2015 НЕТЯЖЕЛЫЙ РОК».
NplfBoUg7C4

 

В программе концерта:
– Жамки (Тула);
– Грани (Москва);
– Навстречу Солнцу (Орёл);
– GRAFFITI (Ефремов);
– OFFTIMIST (г.Орёл);
– ГОСТ (Ливны);
– КВАНТЫ (Москва);
– И.Р.П. (Верховье);
– Небеда (Минск);
– BLAST OF SILENCE (Воронеж);
– Вереск (Орел);
Кроме того участников фестиваля ждет захватывающее фаершоу и стриптиз. Участие для мотоклубов, а также и для клуба “Велоезда” – бесплатно. Гости по своему выбору смогут разместиться либо в палаточном городке, либо в номерах пансионата.

Старт веоэкскурсии состоится в 10.30. в Городском парке (г. Мценск, у вело-проката павильон “Белая Ладья”). Добравшись до места проведения МОТОФЕСТА (16 км) группа по желанию разделится: кто-то может остаться и принять участие в развлекательных мероприятиях фестиваля, а кто-то продолжить следование по маршруту.

За 4 часа (с 12.30 до 16.30) мы объедем северную часть Мценского района; посетим любопытные историко-культурные и природные объекты:
– Кукшинский источник (с окунанием в ледяную воду для желающих);
– канувший в Лету (ныне не существующий) город Дежкин;
– Шестаковский парк;
– Шереметевскую усадьбу (сохранившиеся фрагменты);
Побываем в гостях у деревенских жителей, где отведаем парного козьего молока и чая со свежим мёдом.

В 17 часов состоится официальное открытие фестиваля, в процессе которого наша велоделегация (от Мценска и пр.) обратится с приветственным словом к участникам фестиваля.

В 18.30. желающие, вместе с руководителем группы Романом Моськиным отправятся в обратный путь – во Мценск. Остальные, если захотят, могут остаться на фестивале.

BLj0UuixdHM

С 12 по 14 июня на территории пансионата ЗИЛ во Мценском районе Орловской области соберутся лучшие рок-исполнители, а также байкеры Орла и соседних регионов. Ожидается участие более десяти коллективов из Орла, Тулы, Москвы, Воронежа и Минска.  Концерты будут проходить на нескольких площадках. Не обойдется и без традиционных для подобных мероприятий ночных посиделок у костра.

Контактный тел.: +79035045654 – Роман

Байк-рок фестиваль

13 июня 2015 года Клуб “Велоезда” организует и проводит выездную вело-экскурсию, приуроченную к байк-рок фестивалю «МОТОФЕСТ 2015 НЕТЯЖЕЛЫЙ РОК». Отправка в 10 утра из города Мценска.

2С 12 по 14 июня на территории Пансионат ЗИЛ, что недалеко от Орла, во Мценском районе соберется лучшие рок исполнители и байкеры не только Орла но и соседних регионов.

Ожидается участие более десяти коллективов из Орла, Тулы, Москвы, Воронежа и Минска.  Концерты будут проходить на различных площадках. Ну и конечно не обойдется без традиционных для подобных мероприятий ночных посиделок у костра.

Кроме того участников фестиваля ждет захватывающее фаершоу и стриптиз. Кстати, участие для мотоклубов – бесплатно. Гости по своему выбору смогут разместиться либо в палаточном городке, либо в номерах пансионата. Организаторы обещают – скучно не будет.

Велоэкскурсии в музее-заповеднике

Мастер-класс на тему: «Организация велоэкскурсии по окрестностям музея-заповедника (на примере серии велоэкскурсий ко Дню города)» и сообщение на тему: «Велоэкскурсии как интерактивная форма садово-паркового туризма и популяризации объектов наследия» состоялись в ходе конференции 15-17 октября 2014 в музее-заповеднике Ясная Поляна.

Епифань
Епифань

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Докладчиками выступили Моськин Роман Васильевич, к.г.н., директор клуба “ВЕЛОЕЗДА”,
Моськин Василий Романович, руководитель Ресурсного центра “Мценское наследие”, методист БОУ ОО ДОД Центр детского (юношеского) технического творчества, туризма и экскурсий.

В докладах формулирован подход к наследию. Рассматриваются понятия: наследие, культурный ландшафт, популяризация наследия, велоэкскурсия, «матрица наследия». Даны: характеристика велоэкскурсии, как инструмента популяризации наследия и алгоритм разработки, организации и проведения велоэкскурсии (на основании опыта разработки и проведения цикла велоэкскурсий «Город на семи холмах» в г. Мценск).

Учитывая роль наследия в формирования системы ценностей, особое значение мы придаем качеству взаимодействия людей с объектами наследия, в частности с культурными ландшафтами, локализованными в границах музеев-заповедников, национальных парков и т.п. Здесь приходится решать задачу обеспечения доступности наследия как ресурса, в т.ч. в связи с элементарными трудовременными энергозатратами на пути к конкретному достопримечательному месту.

Опираясь на успешный опыт разработки и проведения ряда туристско-экскурсионных мероприятий, приходим к выводу, что одним из наиболее эффективных средств взаимодействия с окружающим миром и в т.ч. с наследием, является велосипед. Так, с точки зрения восприятия, (со)переживания, (со)причастности, велосипед пред(о)ставляет наилучшие возможности для погружения в среду культурного ландшафта.

В целях популяризации наследия, в частности музеев-заповедников, национальных парков, такой формат туристско-рекреационной деятельности как велоэкскурсия привлекает все большее внимание. Именно поэтому мы делаем попытку на научной основе представить опыт проведения ряда велоэкскурсий из цикла «Мценское наследие – Парки», а также дать четкий алгоритм, позволяющий разработать и провести велоэкскурсию самостоятельно.
Организаторами IIIй международной научно-практической конференции “Исторические природные ландшафты. Проблемы сохранения исторических ландшафтов и развитие садово-паркового туризма” выступили:
– Министерство культуры РФ;
– ФГБУК ГМПЗ “Музей-усадьба Л.Н. Толстого “Ясная Поляна””;
– Богородицкий дворец-музей и парк;
– Музей-заповедник “Куликово поле”.

В качестве докладчиков приняли участие около 25 экспертов из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Тулы, Мценска, Богородицка, Республики Марий Эл, села Константиново, а также из Франции (замок Энее-ле-Вьей) и ФРГ.

Конференция великолепно удалась, прошла в дружественной и одновременно деловой атмосфере, оказалась в меру насыщенной и рабочими обсуждениями и сугубо приятными впечатлениями от посещения музеев, выставок, экскурсий, предложенных организаторами!

Важно отметить редкое настроение доброжелательности, взаимопонимания и сотворчества, царившее на протяжении всего периода работы конференции! Чувствовалось, что люди, собравшиеся здесь, посвятили себя именно культурному наследию! Огромную роль в этом сыграло гостеприимство, профессионализм, увлеченность любимым делом принимающих сторон – сотрудников “Ясной Поляны”, епифаньского музея купеческого быта, “Куликова поля”, богородицкого дворца-музея и, видимо, всех, причастных к работе конференции.

20141015_125124_ 20141015_131331

20141015_153637

20141015_125737

 

 

 

 

 

 

Сегодня в больших и малых городах России наблюдается отчетливая тенденция к стремительному росту популярности велосипеда. Мы уверены, что велоэкскурсии вскоре займут место одного из наиболее востребованных и популярных форматов знакомства с окружающим миром. В ожидании этого, клуб ВЕЛОЕЗДА разрабатывает новые велоэкскурсии.

Вело-ПВД Рязань – с.Константиново – ст.Дивово, 64 км

В субботу, 04.10.14 вчетвером мы осуществили вело-ПВД по маршруту Рязань – Константиново – ст. Дивово. Поездка была посвящена 119-й годовщине со дня рождения С. Есенина, и приурочена к торжественным мероприятиям, проходящим в его родном селе. Протяженность маршрута составила 64 км (не считая почти 400 км на электричках от Москвы до Рязани и обратно).


Наша небольшая группа (4 человека) собралась уже в Рязани, добираться до которой пришлось с пересадкой (в Голутвине). В общей сложности мои транспортные расходы составили 692 р. В т.ч.:
Косино – Рязань1 259р. + провоз велосипеда 120р. = 379 руб.
Дивово – Косино = 313 руб. (за велосипед на обратном пути плату не брали).

Въезд на территорию музея С. Есенина, видимо в связи с отмечанием годовщины его рождения (119-й), оказался свободным. На еду в дороге я потратил 227 руб. (Надо заметить, что запасы, которые я взял с собой оказались недостаточными: вклад в общий стол на привале должен быть более весомым). Таким образом поездка мне обошлась примерно в 920 руб.

KrlSdzXpLHYTvouVLs_Jpc
Погода оказалась противоречивой: то лил, забрызгивая кроссовки, лица и объективы дождь, то уверенно светило яркое солнце. На отдельных участках маршрута за городом не переставая дул сильный холодный встречный ветер (средняя температура – в пределах +2+8 градусов по Ц.). В тоже время, когда в середине пути мы свернули с дороги – перекусить – воцарилось вёдро.

h8tZXekhBT8

На мне были одеты х/б футболка и такие же брюки, велосипедная кофта с длинным рукавом, а сверху ПИКовские штаны и ветровка. Такая экипировка безупречно выдержала дождь, хорошо держала ветер. При этом я несколько раз запотевал – майка становилась мокрой, хотя ехать было довольно холодно. Очень сильно недоставало перчаток. Под конец дороги, когда начало смеркаться мы все ощутимо продрогли и отогрелись только в электричке.

lRlGcgCYpJwWsGuXZcrbsQ
В Рязани мы бегло осмотрели кремль – проехали насквозь и вокруг, затем не мешкая направились к с. Константиново. Ехали почти без остановок, лишь на ходу отмечая яркость рязанских осенних ландшафтов вокруг. В полной мере красоту природы мы оценили уже в Константиново: панорама Оки, открывающаяся с холма, на котором расположена усадьба Есенина – захватывающая! Времени, а также ресурса тепла и внимания под конец поездки уже не осталось, поэтому музей-усадьбу мы проехали, но покинули без углубленно осмотра. В целом ВЕЛО-ПВД оставил у нас сугубо положительные впечатления и желание продолжить поездки не смотря на прогрессирующий осенний сезон.

 

Следующий ПВД планируем на ближайшую субботу – 11.10.14. Маршрут и короткое описание здесь:https://vk.com/botsev?w=wall1705372_130/all

ulDqJs9o7dMPyeea70hAYojpyovHtdiRYPXm-UFrgAzs

Мода на велосипед

В последние годы здоровый образ жизни становится все более «популярным» не только среди людей среднего возраста, осознавших значимость собственного здоровья, но и среди молодежи. И если еще пару лет назад, отдых на природе ограничивался походом в лес и «застольем» с алкоголем и шашлыками, то сегодня, загородный отдых все чаще ассоциируется со спортивными развлечениями. Бадминтон, волейбол, баскетбол или масса других командных спортивных игр, которые могут не только развлечь на свежем воздухе, но и положительно отразиться на физическом состоянии человека. И среди этого, разнообразия спортивных увлечений, значительную нишу занимает велоспорт.

20140705_134959
Сегодня уже стереотип о том, что велосипед – это транспортное средство для детских развлечений или рабочий элемент спортсменов, «канул в Лету». И это вполне логично, ведь современный ассортиментный ряд моделей позволяет подобрать средство передвижения для любого человека, в зависимости от индивидуальных потребностей и вкусовых предпочтений. Поэтому, все чаще, велоспорт становится семейным видом активного отдыха, который позволяет взрослым морально расслабиться после насыщенных трудовых будней, а детям развлечься с пользой для здоровья.
Кроме того, такие семейные прогулки пойдут на пользу не только физическому состоянию всех членов семьи, но и позволят привить детям любовь к спорту и здоровому образу жизни, на примере собственных родителей.

Veloezda.ru
Однако для того, чтобы прогулки на велосипеде приносили максимум пользы и удовольствия, следует ответственно подойти к выбору этого средства передвижения. И учесть, если не все, то хотя бы основные требования. Так, например, для ребенка нужно покупать модель, которая соответствует его возрасту, а не как многие привыкли – «на вырост», это значительно сократит процент травматизма. Ведь, если велосипед будет слишком большим, и малыш не будет доставать до земли поверхностью всей ступни, при малейшем повороте или нарушении координации, травм избежать не удастся. Именно после таких случаев, многие становятся критиками и противниками велоспорта, не осознавая, что причины столь явны и элементарны.

Очередной «день без автомобиля» пройдет 27 сентября

День без автомобиля

 

27 сентября 2014 года, с 12.00 до 18.00, в центре столицы вновь пройдет городской праздник «День без автомобиля». Жителей и гостей столицы ждут на Сретенском, Чистопрудном, Покровском и Яузском бульварах и Тургеневской площади. На празднике москвичи смогут совершить настоящее путешествие во времени: на бульварах будет воссоздана обстановка разных исторических эпох, начиная с XIX века. Гости мероприятия узнают об истории городского транспорта столицы, его настоящем и о том, каким он может быть в будущем.

 

В связи с праздником, 27 сентября Veloezda делает скидки на велопрокат 15%!!! 

В этот день на бульварах состоится выставка городского общественного ретро-транспорта и ретро-велосипедов, а также парад альтернативных транспортных средств. Для детей будет организована специальная зона, где в игровой форме будет рассказано о правилах дорожного движения. Благодаря московским коллекционерам и Народному музею Московского метрополитена, жителям будет представлена обширная коллекция схем метро и проездных билетов разных лет. В рамках мероприятия будут организованы конкурсы, велоэкскурсии и спортивные развлечения.

Кроме того, москвичи смогут принять участие в обсуждении проектов развития городского транспорта в рамках лектория, организованного Департаментом транспорта Москвы в зоне XXI века. Там же будет представлена обширная экспозиция транспортных проектов будущего.

На Покровском бульваре вновь состоится кольцевая велогонка Red Bull Fix BLVD в дисциплине Fix Gear. Трасса пройдет по Яузскому и Покровскому бульварам. Как и в прошлом году, в основе концепции Red Bull Fix Boulevard лежит гонка Criterium – кольцевой заезд на трековых велосипедах. Награждение победителей и вечеринка для всех участников состоится 27 сентября в 22.00 в Музее ретро-автомобилей на Рогожском валу, д. 9/2, где также будут организованы соревнования по футбольному фристайлу.

«Сегодня мы призывам москвичей более разумно использовать личные автомобили: далеко не всегда машина действительно необходима для передвижений по городу. И все больше москвичей сегодня для ежедневных поездок отдает предпочтение городскому транспорту. Мы каждый день работаем над тем, чтобы транспорт Москвы стал удобнее и быстрее — люди уже видят эти улучшения. Сегодня, в День без автомобиля, мы предлагаем москвичам оценить все преимущества городского транспорта, альтернативных средств передвижения по городу. На празднике можно посмотреть на прошлое, настоящее и будущее городского транспорта Москвы», – сообщил Заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

Источник: carpark.ru

Велосипедизация. Конференция Санкт-Петербург

В середине мая в Санкт-Петербурге состоялась крупная (первая) международная конференция, посвященная велосипеду: “Велосипед в большом городе:
вызовы будущего”.

Мероприятие вызвало значительный резонанс и интерес со стороны велосипедистов (и сочувствующих) многих городов России, а также среди иностранцев. В общей сложности (по моим оценкам) в работе конференции приняло участие около двухсот человек. В том числе, представители: Санкт-Петербурга (“Велопитер” и др.), Москвы (“Let’s bike it”, Veloezda.ru и др.), Воронежа (“Веловоронеж”), Перми, Екатеринбурга. В “велопараде”, увенчавшем конференцию приняло участие до четырехсот человек – к участникам конференции “подтянулись” питерские велосипедисты.

Велоконференция была проведена в двухдневном формате и отличалась насыщенной программой, включая – в первый день: пленарное заседание, работу трех сессий (“Городская система транспорта – развитие и роль велосипеда”, “Истории успеха” – международный и, отдельно, российский опыт). Второй день включал работу сессии “Санкт-Петербург – пилотные проекты”, он-лайн трансляцию “Санкт-Петербург – будущее велосипеда как городского
транспорта”. Были также “панельные дисскуссии” и “презентации идей”. Завершилась конференция массовым питерским “велопарадом” – по центру и города, с финишированием у Александрийского столба. К конференции была приурочена фотовыставка – фотографии были развешаны в огромном количестве перед зданием библиотеки – местом дислокации мероприятия.

Велопарад
В процессе работы конференции были затронуты многие острые вопросы, с которыми сталкиваются велосипедисты на улицах городов России:
– Ограничения для велосипед а как средства транспорта для масс;
– Как должны действовать местные власти, чтобы стимулировать использование велосипеда в качестве транспорта;
– Велосипед как фактор для российской экономики – изготовление продукции в стране, импорт, трудоустройство;
– В чем состоит роль частного сектора для создания велосипедной инфраструктуры;
– Использование велосипеда – экономика времени и здоровья;
– Роль мероприятий для популизации использования велосипеда.

Велопарад, велоезда, Санкт-Петербург
С докладами выступили эксперты:
– Опыт Москвы – Алексей Митяев, советник заместителя мэра Москвы и руководитель Департамента транспорта и развития дорожной
инфраструктуры; Ольга’Мальцева, Департамент транспорта и развития дорожной инфраструктуры.
– Опыт Перми – Максим Кис, основатель проекта «Развитие инфраструктуры Перми».
– Опыт Воронежа – Игорь Титов, Веловоронеж (общественная организация).
– Опыт Екатеринбурга – Владимир Злоказов, урбанист, автор блога «Живые’улицы».

Зарубежные спикеры (велосипедисты, бизнесмены, чиновники) поделились с российскими участниками опытом велосипедизации их стран:
– Опыт Копенгагена – как использовать велосипед для развития туризма (Фритс Бредал: Федерация велосипедистов Дании, Копенгаген).
– Опыт Оулу (ПеккаТахола).
– Опыт Хельсинки – Марек Салермо (подразделение планирования движения, Департамент планирования города Хельсинки).
– Опыт Лондона как мегаполиса (Ник Олдвор, генеральный директор TfL Cycle’Hire).

Veloezda.ru
В целом велоконференция оказалась чрезвычайно интересной. В тоже время было заметно, что Питер выступил первопроходцем в данной проблематике. Так, например, “ничем” закончилось обсуждение отдельных рабочих групп в ходе “круглых столов”, а “велоэкскурсия”, заявленная в программе, на практике оказалась более-менее массовым велопробегом (кроме слова “поехали”, не было сказано больше ничего, что не позволяет отнести данную акцию к экскурсии).

Учитывая потребности людей в нашей стране, и объективные процессы велосипедизации, хочется надеется, что подобные мероприятия будут проходить у нас все чаще! Ведь мы любим велосипеды!

Veloezda.ru Велопарад Санкт-ПетербургVeloezda.ru Велопарад Санкт-ПетербургVeloezda.ru Велопарад Санкт-ПетербургVeloezda.ru Велопарад Санкт-Петербург

 

 

 

 

 

 
[stextbox id=”download” shadow=”true”]

Программа конференции

Альбом с фотографиями

Видеоканал Велоконференции

[/stextbox]

Московский Велопарад 2014

Третий ежегодный Московский Велопарад в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и за безопасность на дорогах пройдёт в воскресенье, 29 июня 2014 года. Впервые в истории Московского Велопарада маршрут полностью изменён — на этот раз более 10 тысяч участников проедут на велосипедах по Садовому кольцу! Сбор участников в 10:00 на Проспекте имени Сахарова.

Мероприятие проводится Департаментом транспорта Москвы, Центром организации дорожного движения и проектом по развитию велокультуры Let’s bike it!

Велоезда

Первый большой велопарад в Москве прошёл 20 мая 2012 года и имел огромный успех. В подготовке события приняли участие более 200 волонтёров, которые обеспечивали безопасность движения колонны, работали на старте, расклеивали по городу афиши и выполняли другую работу, чтобы мероприятие состоялось. Более 8.000 участников поддержали главную идею Велопарада: «Городу нужна велоинфраструктура!».

Подробности на сайте www.i-bike-msk.ru

Мастер-класс “Земляной город”

Хотите стать вело-экскурсоводом?

ПРИМИТЕ УЧАСТИЕ В МАСТЕР-КЛАССЕ

ВЕЛОЭКСКУРСИЯ “ЗЕМЛЯНОЙ ГОРОД”!

Автор: Моськин Роман Васильевич

Велоэкскурсия Земляной город 18 мая 2013
Велоэкскурсия Земляной город

Велоэкскурсия в России сегодня – новый, непривычный, но чрезвычайно актуальный и перспективный формат познавательной и туристско-рекреационной деятельности. В условиях катастрофического спада интереса со стороны молодёжи к традиционным формам познания родного края, именно велоэкскурсия может возбудить в молодом поколении желание постигать свою Родину.

Благодаря специфическим особенностям (скорости, надёжности, экономичности, экологичности, грузоподъёмности и др.), велосипед играет особую роль в процессе освоения человеком окружающего (географического, культурного) пространства. По сравнению с пешеходом, велосипедист способен перемещаться (как налегке, так и с грузом) на значительные расстояния без лишних энергетических и временных затрат (со скоростью в среднем в 5 раз более высокой, чем пешеход). По сравнению с автомобилем, велосипед позволяет воспринимать окружающий мир, не будучи «запаянным» в «размывающую» окоём, стремительно несущуюся капсулу из стекла и металла.

Земляной город (Скородом), Белый город, Китайгородская стена, Кремль… Если посмотреть на Москву сверху, легко обнаружить современных приемников этих древних «районов» столицы. Их наименования сегодня вплетены в ткань нашей повседневной жизни: Садовое и Бульварное кольца, Китай-город, Кремлевская стена… Настоящая историко-географическая велоэкскурсия даёт ясное представление об исторических этапах развития Москвы и одновременно, о её современной территориальной организации.

Основные объекты: Площади: Университетская, Гагарина, Триумфальная, Кудринская, Арбатские Ворота, Победы, Новодевичьего монастыря, Пречистенские Ворота, Болотная, Васильевский Спуск, Манежная, Пушкинская. Набережные: Воробьевская, Лужнецкая, Новодевичья; Мосты: Арбатский, Патриарший, Большой Московский; Пруды: Новодевичий, Мосфильмовский, Мичуринский, Андреевские; Храмы: Живоначальной Троицы на Воробьевых горах, Христа Спасителя, Василия Блаженного.

Достопримечательные объекты: студенческий городок МГУ им. М.В. Ломоносова, Нескучный сад, парк «Музеон», Китайгородская стена, Бульварное и Садовое кольца, Арбат, Новодевичий монастырь и многое, многое другое.

Особенности:  Неспешное знакомство с главными достопримечательностями и знаковыми объектами исторического центра; историко-географический подход к подаче Москвы; минимальная физическая нагрузка на велоэкскурсантов.

Программа: лекция и велоэкскурсия

Количество часов: 8 (4 – лекция; 4 – велоэкскурсия)

Протяженность маршрута: 24 км

Сроки проведения: 19 и 21 июня 2014

Стоимость участия: 1200 руб. (аренда велосипеда 500 руб.)

Экскурсовод: Моськин Роман Васильевич

Мастер-класс проводится на базе Центра подготовки туристических кадров “Турцентр”

[stextbox id=”info” shadow=”true”]

Оставьте заявку на участие в мастер-классе по телефону:

+7 903 504-56-54

или заполните форму:

[contact-form-7 id=”9026″ title=”Мастер-класс Велоэкскурсия Земляной город”]

[/stextbox]

Крути педали, пока не сбили

На дорогах Москвы тесно. Асфальтовое покрытие между собой делят автомобилисты, мотоциклисты, велосипедисты и пешеходы. О том, как соблюдать ПДД владельцам разных видов транспорта – в специальном репортаже.
 

 
Источник: m24.ru/videos/52976

По Москве на велосипеде: где и как безопасно покататься

Приехав практически в любой европейский город и идя по тротуару, я в первые дни постоянно шарахаюсь от сигналящих в спину и почему-то едущих прямо на меня велосипедистов! Секрет прост — я опять ступила на запретную велодорожку. Извините, отвыкла. У нас-то в Москве этих дорожек раз-два и обчелся!

И всё-таки я решила выяснить, где же жителю столицы при огромном его желании можно прокатиться на велосипеде? (Я не беру в расчет профессионалов, любителей маунтинбайка и других подобных экстремалов, для которых чем сложнее, тем лучше — только обычных среднестатистических велосипедистов, перемещающихся из точки А в точку В).

Итак. Для любителей спокойного катания лучше всего подойдут Измайловский парк, Нескучный сад и многочисленные аллеи Ботанического сада. В Битцевском парке и Покровском-Стрешневе есть прогулочные дорожки с элементами для экстремального катания, а в Строгино — еще и трамплины. Наиболее же популярен у московских велосипедистов Филевский парк — здесь созданы условия для любителей фрирайда, скоростных спусков и крутых подъемов.

 

Велосипедисты
Для любителей спокойного катания лучше всего подойдут Измайловский парк, Нескучный сад и многочисленные аллеи Ботанического сада

 

Также изъезжены-излюблены москвичами такие места, как парк Горького, набережные Москвы-реки, Воробьевы горы, ВВЦ, парк «Сокольники» и Поклонная гора — вот где можно погонять в свое удовольствие. Велосипедные дорожки есть далеко не везде, но отсутствие автомобилей в парках уже благотворно влияет на безопасность и экологию.

Вот еще несколько специальных велосипедных маршрутов.

«Южный маршрут»: от станции метро «Беляево», через Битцевский парк, по улице Миклухо-Маклая, до метро «Чертановская».

«Фрунзенская» — «Киевская»: по набережной Москвы-реки можно проехать от метро «Фрунзенская» до пешеходного моста возле Киевского вокзала.

«Юго-Восточный маршрут»: от станции метро «Марьино», далее по Люблинской улице, дальше по берегу Борисовских прудов до района Капотня.

Ну и самый длинный маршрут, «Музеон» — «Парк Победы» (аж 16 км): начинается у парка «Музеон», возле метро «Октябрьская», и заканчивается у Парка Победы.

 

Велосипедисты
Не стоит забывать, что велосипед — это тоже транспортное средство, хоть и пониженной опасности

 

Несколько слов о безопасности. Не стоит забывать, что велосипед — это тоже транспортное средство, хоть и пониженной опасности. По ПДД полоса для велосипедистов на проезжей дороге составляет один метр, что на практике, конечно, не соблюдается. Поэтому, объезжая припаркованные на обочине машины, нужно быть крайне внимательным, выезжая в средний ряд. По возможности не ездить по сильно загруженным трассам. При необходимости передвигаться по тротуарам. Для езды в вечернее и ночное время — красный фонарь сзади, яркий белый фонарь на руле или на шлеме. Чем вы лучше осветите себе дорогу — тем безопаснее.

И напоследок несколько слов о самих велосипедах. Они бывают трех основных типов: дорожные, туристические и горные. Для обычной езды по городу эксперты советуют покупать дорожные велосипеды, так как они доступны по цене и рассчитаны на много лет эксплуатации.

Если же вы собрались выезжать за город, то вам будет полезнее туристический велосипед, так как он лучше приспособлен для бездорожья. Если есть желание кататься по пересеченной местности, где предполагается преодоление препятствий и прыжки — тут уже вам больше подойдет горный велосипед. И, как говорят настоящие велосипедисты, — «Не откладывай на завтра то, что можно проехать сегодня!»

Хороших вам дорог!

Нестерова Маша

Источник: sobesednik.ru/turizm/20140513-po-moskve-na-velosipede-gde-i-kak-bezopasno-pokatatsya

Велогонка «Джиро д’Италия»

Veloezda.ru

Жители Северной Ирландии приветствуют участников «Джиро д’Италия», популярной многодневной велогонки, старт которой был дан 9 мая в Белфасте. По пути следования гонки на улицах ирландских городов можно увидеть розовые автомобили, велосипеды, витрины магазинов, даже овец, окрашенных в розовый – цвет майки победителя «Джиро д’Италия». Первые три этапа пройдут в Ирландии, далее пелотон переместится на юг Италии, откуда участники начнут свое движение на север к Альпам. Финиширует «Джиро д’Италия 2014» 1 июня в городе Триест.

Джиро д’Италия1

2 3 4

Приглашаем принять участие в круглом столе на тему: «Проблемы развития экологического велотранспорта в мегаполисе»

В Экологическом центре «Скворечник» (Альфа Битца, схема проезда прилагается) 30 апреля в 11 часов состоится круглый стол на тему: «Проблемы развития экологического велотранспорта в мегаполисе».

Мероприятие проводят «Веломобильный центр» и журнал «ЭкоГрад». Круглый стол организован в формате открытой дискуссии, в которой могут принять участие все заинтересованные стороны. На данный момент участие подтвердили представители и эксперты Велотранспортного союза, кафедры техносферной безопасности МАДИ, Института велотранспорта. Журнала «ЭкоГрад», Лиги экологических журналов.

Заявленные цели круглого стола:

1) Привлечь внимание общественности к вопросу создания условий для комфортного повседневного пользования велосипедами и веломобилями в Москве;

2) Анонсировать проект направленный на переориентацию велотранспортной концепции в городе с рекреационного направления на велотранспортное;

3) Постановка задачи о том, чтобы добиться предоставления статуса полноправного участника дорожного движения велосипедистам и веломобилистам:

4) Обсудить перспективы развития велотранспортной системы в городе в связи с активным развитием городского метрополитена и территории Новой Москвы.

Veloezda.ru

Ближайшие мероприятия

В ближайшую неделю, при поддержке Electra Bicycle Company Russia, Let’s bike it! продолжит цикл встреч о велокультуре.

Во вторник, 29 апреля в 20:00 состоится кинопоказ с обсуждением «Велосипедизация: для кого, зачем и как». Зрители увидят подборку короткометражек из Франции, США, Мексики, Дании, Голландии и других стран мира, рассказывающих о трансформации городской среды, о пользе велосипедизации для разных групп городских жителей: от инвалидов до автомобилистов.

Место проведения: Пространство «Кафедра», дизайн-завод «Флакон», Большая Новодмитровская, д.36

Подробности: www.vk.com/event70235303

YxpLFoFoB9Y

Также, на этой неделе – фильм о путешествии из России в Португалию на велосипедах. Показ состоится 4 мая в 20:30 в «Циферблате», Покровка, 12.

Подробности: www.vk.com/lbi_clokface

 

uaJSqDDPn1g

«Библионочь-2014»: велопробегом по библиотекам ЮВАО

25 апреля2014года библиотеки Юго-Восточного округа Москвы присоединятся к международной сетевой социально-культурной акции “БИБЛИОНОЧЬ-2014”-Перелистывая время!

25 апреля 2014 года библиотеки Юго-Восточного округа Москвы присоединятся к ежегодной социально-культурной акции «БИБЛИОНОЧЬ-2014». В этом году участники совершат окружной велопробег «Колесо времени». Жители нескольких районов округа поедут в библиотеки на велосипедах по специально составленным маршрутам.Велопробег «Колесо времени» – это велосипедный маршрут, проходящий в трех районах округа: Выхино, Лефортово и Текстильщики и объединяющий участников «Библионочи»: волонтеров, читателей-активистов и всех желающих присоединиться к нему. Велопробег не носит соревновательного характера и охватывает все возрастные категории. 3 маршрута объединяют по 4 библиотеки, в которых участники велопробега посетят мероприятия, получат читательские билеты и поборются за главный приз. Активистам велопробега велосипеды и экипировку предоставят парк «Кузьминки» и туристическое агентство «Чудо Света».«Велопробег «Колесо времени» станет ключевым событием «Библионочи» в Юго-Восточном округе. Мероприятие призвано не только привлечь жителей округа к участию в «Библионочи» и рассказать о возможностях библиотек сегодня, – отмечает организатор Акции в округе генеральный директор Централизованной библиотечной системы ЮВАО Оксана Чувильская, – но и поддержать развитие волонтерского движения, в том числе культурного волонтерства». В организации пробега задействованы студенты Российского государственного университета физической культуры, спорта, молодежи и туризма.В акции библиотек ЮВАО «Перелистывая время» запланировано участие 36 библиотек в 12-ти районах округа. Общая идея акции перекликается с идей Года культуры в России и проекта Департамента культуры Москвы «3Д: децентрализация, добрососедство, детство». Это послужит целям расширения культурного пространства и привлечения внимания жителей к новым формам досуга.В окружных мероприятиях акции также примут участие музеи, книжные магазины и культурные центры. Издательства АСТ, Пешком в историю, КомпасГид, Белый Город, Розовый Жираф помогут в организации встреч авторов с читателями и организуют ярмарки. Творческие коллективы предоставят своих авторов для встреч с читателями и организуют ярмарки. Творческие коллективы проведут литературные гостиные, мастер-классы и викторины. Всего запланировано порядка 200 мероприятий, время проведения с 19.00 до 23.00, детские – с 18.00 до 22.00.Территорию детства представляет специальный проект «Библиосумерки», уже третий год успешно проходящий в рамках акции. Множество программ и сюрпризов ждет маленьких посетителей библиотек: клоуны-аниматоры, квест-путешествия, аквагрим, театрализованные спектакли, песочный театр, уникальный мастер-классы по эмбру, суминагаши, скрапбукинг и квиллинг, эксперименты и лабораторные опыты.

Специальные гости «Библионочи» в ЮВАО – известная российская поэтесса и писательница, одна из самых популярных авторов детективного жанра Полина Дашкова. Посетители смогут больше узнать о любимых кумирах, художниках и артистах и даже пообщаться с ними лично, задав интересующие вопросы.

Всех участников ждут удивительные встречи и автограф-сессии с одним из самых популярных художников-шаржистов в России Николаем Рачковым, автором легендарной «Песни крокодила Гены» и сценариев к более чем двадцати мультфильмам, детскими поэтами и писателями Александром Тимофеевским и Зинаидой Кокориной, бардами Михаилом Альтшуллером и Владимиром Альер, популярным артистом театра и кино, народным артистом России Евгением Герчаковым.

Сотрудники библиотек познакомят взрослых и детей с «Серебряным веком» русской культуры, пригласят всех в поэтическое кафе. Ну, а для самых смелых посетителей состоятся художественные чтения страшных историй с участием писателя Шамиля Идиатуллина.

 

Дата и время: 25 апреля 2014 года, с 18:00 до 23:00, детские – с 18:00 до 22:00, Велопробег «Колесо времени» с 19:00 до 22:00; Полина Дашкова Центральной библиотеки №122 в 21:30 (станция метро «Авиамоторная», Шоссе Энтузиастов, 20).

Место проведения: Библиотеки ЮВАО (36 библиотек в 12 районах).

Велопробег «Колесо времени» :

 1 маршрут (Текстильщики) – от библиотеки №137, далее детская библиотека №81, центральная детская библиотека №80, окончание маршрута – Центральная библиотека №42.

 2 маршрут (Выхино) – от библиотеки семейного чтения № 222, далее – детская библиотека № 121, библиотека № 213 и заканчивается маршрут в детской библиотеке № 16.

 3 маршрут (Лефортово) – центральной библиотеки №122-й, далее – юношеская библиотека №16 им. А. Грина, библиотека №125 и заканчивается маршрут в библиотеке № 124.

бесплатно
Cyclists hold up their bicycles during the seventh annual nude bike ride rally in Lima
Источник: exchang.es/e/biblionoch-2014-vieloprobieghom-po-bibliotiekam-iuvao?utm_source=tnp&utm_medium=posts

Майская велогонка “Пять колец Москвы”

В начале мая в Москве каждый год проводится велогонкаvelo-2013-13 «Пять колец Москвы». В течение пяти дней велогонщики соревнуются друг с другом. Как понятно из названия, гонка состоит из пяти этапов. Первый – это пролог, гонка против времени, с раздельным стартом. Затем идут этапы с общим стартом. «Пять колец Москвы» является преемницей велогонки, которая впервые прошла в 1920 по Садовому кольцу. С 1993 года гонка «Пять колец Москвы» получила статус международной. Маршрут каждого этапа действительно построен по кольцевому принципу. Например, в одно время гонщики на первом этапе проезжали по центру Москвы вокруг Кремля. В прошлом году, например, старт и финиш пролога проходил на Театральной площади, а на первом этапе гонщики наматывали 16 кругов по так называемому «Воробьёвскому кольцу» . Обязательным является этап, проложенный по велотрассе в Крылатском, «Крылатское кольцо». Крылатское – один из самых больших в Европе открытых велотреков. Опытные велогонщики говорят, что эта трасса также одна из самых сложных. Также маршрут одного из этапов часто вновь возвращается на Садовое кольцо, место, где родилась гонка. Ещё один из эт

velo-2013-4апов проходит по Лужнецкой набережной – «Лужнецкое кольцо». На «Пяти кольцах Москвы» велосипедисты борются за разные номинации – майка лидера жёлтого цвета, фиолетовая – майка самого стабильного гонщика. Каждый год велолюбители с нетерпением ждут начала «Пяти колец Москвы», чтобы своими глазами увидеть соревнования, ощутить скорость, с которой едут профессионалы, прочувствовать атмосферу гонки и поболеть за своих спортсменов.

 Источник: VeloLIVE.com

 

Мастер-класс “Земляной город”

Хотите стать вело-экскурсоводом?

ПРИМИТЕ УЧАСТИЕ В МАСТЕР-КЛАССЕ

ВЕЛОЭКСКУРСИЯ “ЗЕМЛЯНОЙ ГОРОД”!

Автор: Моськин Роман Васильевич

Велоэкскурсия Земляной город 18 мая 2013
Велоэкскурсия Земляной город

Велоэкскурсия в России сегодня – новый, непривычный, но чрезвычайно актуальный и перспективный формат познавательной и туристско-рекреационной деятельности. В условиях катастрофического спада интереса со стороны молодёжи к традиционным формам познания родного края, именно велоэкскурсия может возбудить в молодом поколении желание постигать свою Родину.

Благодаря специфическим особенностям (скорости, надёжности, экономичности, экологичности, грузоподъёмности и др.), велосипед играет особую роль в процессе освоения человеком окружающего (географического, культурного) пространства. По сравнению с пешеходом, велосипедист способен перемещаться (как налегке, так и с грузом) на значительные расстояния без лишних энергетических и временных затрат (со скоростью в среднем в 5 раз более высокой, чем пешеход). По сравнению с автомобилем, велосипед позволяет воспринимать окружающий мир, не будучи «запаянным» в «размывающую» окоём, стремительно несущуюся капсулу из стекла и металла.

Земляной город (Скородом), Белый город, Китайгородская стена, Кремль… Если посмотреть на Москву сверху, легко обнаружить современных приемников этих древних «районов» столицы. Их наименования сегодня вплетены в ткань нашей повседневной жизни: Садовое и Бульварное кольца, Китай-город, Кремлевская стена… Настоящая историко-географическая велоэкскурсия даёт ясное представление об исторических этапах развития Москвы и одновременно, о её современной территориальной организации.

Основные объекты: Площади: Университетская, Гагарина, Триумфальная, Кудринская, Арбатские Ворота, Победы, Новодевичьего монастыря, Пречистенские Ворота, Болотная, Васильевский Спуск, Манежная, Пушкинская. Набережные: Воробьевская, Лужнецкая, Новодевичья; Мосты: Арбатский, Патриарший, Большой Московский; Пруды: Новодевичий, Мосфильмовский, Мичуринский, Андреевские; Храмы: Живоначальной Троицы на Воробьевых горах, Христа Спасителя, Василия Блаженного.

Достопримечательные объекты: студенческий городок МГУ им. М.В. Ломоносова, Нескучный сад, парк «Музеон», Китайгородская стена, Бульварное и Садовое кольца, Арбат, Новодевичий монастырь и многое, многое другое.

Особенности:  Неспешное знакомство с главными достопримечательностями и знаковыми объектами исторического центра; историко-географический подход к подаче Москвы; минимальная физическая нагрузка на велоэкскурсантов.

Программа: лекция и велоэкскурсия

Количество часов: 8 (4 – лекция; 4 – велоэкскурсия)

Протяженность маршрута: 24 км

Сроки проведения: 25-26 апреля 2014

Стоимость участия: 1200 руб. (аренда велосипеда 500 руб.)

Экскурсовод: Моськин Роман Васильевич

Оставить заявку на мастер-класс

Veloezda.ru открывает новый велосипедный сезон!

Veloezda.ru открывает новый велосипедный сезон 2014!

Велосервис и ВЕЛОПРОКАТ начинают работу 1 апреля!
Новый адрес велопроката: Киевская, 22, вход с левого торца (1 минута пешком от ст.м. Студенческая).

В этом году Veloezda.ru предложит вам:
– высококлассный сервис для любых марок велосипедов,
– прокат надежных велосипедов различных марок по низким ценам,
– запчасти и велоаксессуры современных брендов,
– новые маршруты велоэкскурсий – не только по Москве, но и другим городам Центральной России!

Ждём вас с нерпением, дорогие велосипедисты! Давайте кататься на велосипедах! Это здорово!

Велопрокат, велосервис, обучение езде на велосипеде в Москве
Велопрокат, велосервис, обучение езде на велосипеде в Москве

Зимний велосипед для русской зимы

Не в России, к сожалению, но в США уже изобретено полностью экологичное транспортное средство для зимы – так называемый фэтбайк, «велосипед для русской зимы». На нем установлены специальные толстые шины.

На этих шинах можно носиться по снегу, не боясь поскользнуться: это идеальное транспортное средство для зимних пробок. Велосипед создала компания Budnitz, расположенная в Вермонте, где бывает снег зимой.

Дизайнер Пол Буднитц создал компанию два года назад, и она успела уже заработать себе отличную репутацию. Компания специализируется на изготовлении велосипедов с титановыми рамами, точной геометрией и деталями из высококачественных материалов, новая модель получила название FTB, «байк с толстыми шинами». Шины имеют размер 3,8 дюйма, но при этом велосипед относительно легок благодаря титановой раме – он весит всего 1,8 килограмма.

Фэтбайк Фэтбайк

 

 

 

 

 

 

 

Источник: velo-guide.ru

Голый велопробег в защиту окружающей среды

В рамках ежегодного World Naked Bike Ride сотни обнаженных и полураздетых людей устроили заезд на велосипедах, чтобы привлечь внимание общественности к правам велосипедистов и в знак протеста против чрезмерного применения машин. Нагие заезды ежегодно устраивают в более чем 70 городах по всему миру. В этом году заезд прошел в Южной Африке, участники побывали в Лиме, ​​Перу и Кейптауне.

голый велопробег в защиту окружающей среды

Источник: expert.ru

Велоквест «День знаний»

Проект по развитию велодвижения Let’s bike it! совместно с компанией Opel приглашают любителей велосипедов на увлекательный городской велоквест «День знаний», который состоится 31 августа в Москве.

Призовой фонд игры — 1000 долларов. Участие могут принять команды от 2 до 7 человек, регистрация уже открыта! Спешите!

LcGqmvgQYH4

Правила и ссылка на регистрацию здесь:
www.vk.com/event57341450
www.facebook.com/events/190467307798811/

ЧЕСТЕН ЛИ С НАМИ ГОРОДСКОЙ ВЕЛОПРОКАТ?

Не так давно в Москве открылся городской велопрокат. Как выяснилось, тарифная сетка обладает весьма ограниченными и непонятными элементами.

DSC_8170

Сама суть идеи состоит в том, чем меньше вы пользуетесь велосипедом, тем он дешевле. Например, первые 30 минут бесплатны, час стоит 30 рублей, два часа уже 90, а если вы катаетесь больше 6 часов, то придется заплатить 1500 рублей. Тут все понятно, покатался – заплатил. Но в тарифной сетке так же заявлены и безлимитные абонементы, неподдельный интерес к которым появился у многих людей. Тарифы, представленные на сайте: день – 100 рублей, неделя – 250, месяц – 450 рублей, 5 месяцев – 950. Однако, как выяснилось совсем недавно, тарифная сетка обладает весьма ограниченными и непонятными элементами в описании и совсем непонятно, зачем нужны безлимитные абонементы.

8525_360

 

Многие, увидев, что абонементы делятся «на неделю», «на месяц», «на сезон» подумали, что оплачивая, например, «на месяц», они смогут без проблем брать велосипеды на прокат целый месяц ничего не заплатив, кроме суммы внесенной за абонемент. Как выяснилось совсем недавно, это не так: покупая абонемент за 450 рублей, к этой сумме так же прибавляется почасовая оплата, то есть эти деньги вы платите только за возможность использования услуги, но никак не за саму услугу.

8523_690

Я пообщался людьми, которые попали в эту уловку. Станислав приобрел абонемент «на месяц» за 450 рублей думая, что четыре недели он без дополнительной платы сможет пользоваться велопрокатом. Однако, если обратить внимание на скриншоты личного кабинета, можно увидеть, что Станислав приобрел абонемент и проехал на велосипеде всего несколько часов, в результате чего у него появилась не маленькая задолженность (-830 рублей). При этом на сайте в инструкциях, а так же в условиях договора не описано простым и понятным языком, как и за что будет осуществляться оплата.

8524_690

Еще один пример неудачного использования велопроката рассказал Артем, ему удалось избежать переплаты «не за что», так как во время оформления абонемента на месяц он заподозрил неладное, когда потребовалось обозначить временные рамки работы абонемента. Поэтому Артем решил оплатить тариф «на день», предполагая, что за целый день использования будет снято только 150 рублей. Но в результате, оставляя велосипед возле офисов и магазинов, не отмечаясь на велостанциях, Артему пришел счет на 850 рублей.

8526_690

Получается, что из-за неясных и непрозрачных условий пользования городским велопрокатом сама в общем-то неплохая идея получает множество негативных отзывов, связанных с тарифами и системой оплаты. Порой очень сложно понять, за что нужно платить и зачем нужны абонементы. Хотели как лучше, а получилось как всегда.

8527_690

К сожалению, комментарий по телефону у службы поддержки городского велопроката и банка Москвы (спонсор проекта) получить не удалось, а на письмо с вопросами ответ так и не пришел.

Источник: echo.msk.ru/blog/yopolisnews/1113176-echo

Традиционная велоэкскурсия “Огни ночной Мосвы” состоялась с субботы на воскресенье

В ночь с 17 на 18 августа 2013 состоялась ставшая уже традиционной велоэкскурсия “Огни ночной Москвы”. Участие приняли всего несколько человек, зато самые отважные – велоэкскурсия длилась практически всю ночь. Особенностью данной велопоездки (не считая того, что каждая велоэкскурсия по своему уникальна) стал мини-пикник посередине маршрута. Мы расположились на скамейке Гоголевского бульвара и подкрепились кофе из термоса с хот-догами из кафе. Силы наши удвоились, что позволило нам продолжить и завершить маршрут в бодром настроении! IMG_1761 IMG_1765 IMG_1770

Veloezda.ru рекомендует: “Изобретая велосипед” – (на)стоящая выставка на ВВЦ

22

На ВВЦ, в пальоне №230, сейчас (и до 20 сентября) проходит любопытная выставка, организованная Политехническим музеем (закрытым ныне на реконструкцию). Велоклуб Veloezda.ru (мы уже делали анонсы данной выставки:https://veloezda.ru/izobretaya-velosiped/ ) направил на выставку группу спецкорров.

Оказалось, что выставка посвящена истории велосипеда с момента так сказать сотворения и до наших дней. Организаторы выставки не ставили перед собой задачи показать эволюционный путь велосипеда как таковой (в этом смысле экспозицию можно назвать эклектичной), тем не менее представленные экспонаты вполне позволяют проследить как видоизменялся наш двухколесный инструмент познания мира!

Вцелом выставка очень интересная. Стоимость билетов (300 р. для взрослых, 150 руб. – для школьников), считаем оправданной. Смотрители дружелюбно отвечают на вопросы и не мешают фотографироваться с железными друзьями / конями. В общем, Veloezda.ru рекомендует!

554411 33

Власти Британии приготовили 250 млн долларов на «велосипедную революцию»

Правительство Великобритании намерено выделить свыше 160 млн фунтов (249 млн долларов) на строительство инфраструктуры для велосипедистов и меры, которые позволят сделать дороги страны более удобными для передвижения на двухколесном транспорте, сообщили зарубежные СМИ. 

Средства будут распределены между восемью британскими городами, в числе которых Бирмингем, Манчестер и Лидс, а также четырьмя национальными парками.

Помимо создания специальных выделенных полос, которые не будут пересекаться с автомобильными дорогами, по всей стране в ближайшее время будут открыты сотни новых удобных велосипедных маршрутов.

Они свяжут основные достопримечательности участвующих в правительственной программе городов, а также значительно упростят транспортную ситуацию, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на SkyNews.

В целях безопасности велосипедистов в Соединенном Королевстве увеличится число улиц, скорость движения на которых будет ограничена 20 милями в час (32 км в час).

Владельцев грузовиков обяжут устанавливать дополнительные зеркала бокового вида, обсуждается и возможность полного запрета въезда большегрузных автомобилей в центр британских городов.

Кроме того, на автомагистралях появятся более удобные съезды для велосипедистов, а на опасных для них участках дорог будут установлены специальные знаки.

«Целью правительства является не только упростить и обезопасить велосипедное движение, но и стимулировать как можно больше людей выбирать данный вид транспорта», – заявил в этой связи премьер-министр королевства Дэвид Кэмерон.

Amsterdam-City-Netherland-029

Источник: www.velo-guide.ru

Садитесь смелее на велосипед!

Корреспондент Комсомольской правды Оксана Фомина встретилась с организатором клуба Veloezda.ru Романом Моськиным и побеседовала на тему велоэкскурсий. Итогом беседы стала опубликованная статья в Комсомольской Правде 15 августа.

KP

 

Даешь Челябинск! 9 дней одного года.

“День первый.Чтобы выиграть в казино, надо всё время увеличивать ставки в два раза. В прошлом году я ездил в Архангельск и проехал 1000 км. В этом еду в Челябинск, по карте 1750 км. А выиграть всё никак не могу…”. Павел Воронцов рассказывает в своем блоге, как за 9 дней преодолел на велосипеде чуть менее двух тысяч километров и добрался до Челябинска. Путевые заметки богато проиллюстрированы фотографиями. Смотреть и читать о его дорожных приключения весьма вдохновляюще!
http://pvorontsov.livejournal.com/26178.html

 

P.S. Если тема индивидульных путешествий вас заинтриговала – вдогонку отчет девушки, предпочитающей зарубежные велопутешествия:
по Исландии – http://mexmatenok.livejournal.com/577.html
по Танзании – http://mexmatenok.livejournal.com/5795.html

600

На велосипеде

На днях корреспондент ПРО-вело Елена Колосенцева встретилась с организаторами велоэкскурсий Москвы и расспросила у них как обстоят дела в данном направлении. В числе собеседников журнала оказался и организатор клуба Veloezda.ru Роман Моськин.

ОбрезатьОбрезать1

 

В бумажном виде журнал появится в продаже через 5-7 дней.

Расписание велоэкскурсий

Опубликовано новое расписание велоэкскурсий на август – сентябрь 2013:

10.08.

Огни ночной Москвы

500 р.

17.08.

Огни ночной Москвы

500 р.

18.08.

Заповедными тропами Лосиного острова

1000 р.

24.08.

Воробьёвы горы – Коломенское

500 р.

25.08.

Водная система Москвы – реки, каналы, фонтаны

500 р.

07.09.

Огни ночной Москвы

500 р.

08.09.

Заповедными тропами Лосиного острова

1000 р

13.09.

Земляной город

500 р.

14.09.

Огни ночной Москвы

500 р.

15.09.

Заповедными тропами Лосиного острова

1000 р

21.09.

Водная система Москвы – реки, каналы, фонтаны

500 р.

22.09.

Заповедными тропами Лосиного острова

1000 р

Также принимаются заказы на корпоративные велоэкскурсии.

Мэр Лондона подарил принцу Джорджу велосипед

Мэр Лондона Борис Джонсон подарил принцу Джорджу велосипед, поскольку хочет привить будущему наследнику престола любовь к этому виду транспорта.

Джонсон рассказал, что презент похож на велосипеды модели Boris Bikes, появившиеся благодаря усилиям градоначальника в британской столице.

Отличие заключается в серийном номере — это дата рождения принца Джорджа, 22 июля 2013 года. Кроме того, логотип заменен на имя сына герцога и герцогини Кембриджских.

Родители новорожденного также являются обладателями велосипеда от Джонсона. Лондонский мэр преподнес Уильяму и Кейт велосипед-тандем на свадьбу в 2011 году.

Джонсон и сам предпочитает ездить на работу на велосипеде. Сразу после вступления в должность мэр открыл ряд соответствующих прокатов и стоянок.

Ранее сообщалось, что среди других подарков принцу значатся сувениры от известных дизайнерских домов, саженцы яблони, раритетные собрания сказок. Самым необычным считается презент из Австралии — крокодил.

24.07.06

Источник: http://news.mail.ru/society/14225048/?sent=1#articlepoll

Лекция Первичный ремонт велосипеда

Дата: 8 августа (четверг) 19:00

Московский Молодежный Многофункциональный Центр совместно со Студенческой Общиной и Советом по молодежной политике СВАО продолжают цикл лекций о развитии велодвижения в Москве. Лекцию проведет Маргослепенко Владислав – владелец веломастерской Bike Studio. Он расскажет о том, как оказать первичный ремонт велосипеда. На встрече будут рассмотрены следующие вопросы, важные при передвижении на велосипеде:
– как ухаживать за велосипедом: мойка, чистка, смазка;
– осмотр велосипеда, выявление неисправностей;
– первичный ремонт и регулировка велосипеда минимальным набором инструментов;
– замена расходных материалов.

 

P.S.  Если у Вас не получается самостоятельно отремонтировать велосипед, обращайтесь в веломастерскую Велоезда
0IAxe2eN7QI

Источник: http://vk.com/lekciivelo

Пензенец Сергей Иллиев проехал 140 км на велосипеде к святым местам

В дальний путь на велосипеде.

Сурский путешественник-экстремал Сергей Иллиев совершил очередное паломничество к святым местам – на этот раз не автостопом, а на двухколесном транспорте. Несмотря на неблизкий путь, Сергей не отказался от мысли преодолеть почти три сотни километров туда и обратно на экологически-чистом виде транспорта. Местом паломничества стал Иоанно-Богословский монастырь, где находится могила старца Феофана.

Screenshot_1«На двухколесном коне я проехал 140 километров. Не такая уж это и сложная задача, как на первый взгляд может показаться», – поделился путешественник.

Им с железным другом любые километры по плечу. Сергей Иллиев в теплое время года не признает другого транспорта, кроме велосипеда, и часто отправляется на нем в поездки по святым местам.

Такого длинного маршрута на велосипеде путешественник еще ни разу не преодолевал, но долгий путь не напугал журналиста и народного избранника. Сергея Иллиева не остановило даже то, что за 30 километров до пункта назначения у него случился солнечный удар. До монастыря все равно доехал, пусть и с небольшими остановками. Двухколесный друг, который верой и правдой служит хозяину уже восемь лет, не подвел и в этот раз.

Источник: tv-express.ru

Изобретая велосипед

Оседлать «железного коня» редкой модификации совсем скоро можно будет на территории Всероссийского выставочного центра. 14 августа 2013 года Политехнический музей совместно с ВВЦ откроет интерактивную выставку «Изобретая велосипед». До 20 сентября москвичи и гости столицы смогут познакомиться с уникальными экспонатами, среди которых велопрототипы XIX века, гоночные и военные велосипеды, а также пройти школу велодизайна и ремонта своих двухколесных друзей.

Более 70 исключительных экспонатов разместятся в большом конференц-зале административного здания ВВЦ (строение 230). Стартующая здесь 14 августа выставка велосипедов познакомит гостей ВВЦ с редкой коллекцией машин, изготовленных в различных странах мира с начала XIX века до наших дней.

На 800 квадратных метрах выставочного зала ВВЦ развернется драматическая история велосипеда, которая раскроет его влияние на судьбы людей, участие в знаковых событиях, роль в формировании общественных явлений.

За неполные 200 лет велосипед проделал серьезный путь от крайне опасного и дорогостоящего развлечения до демократичного транспортного средства и безопасного спортивного снаряда. Он был игрушкой эксцентричных аристократов и «рабочей лошадкой», «освободителем» женщин и верным другом мальчишек. А сегодня это самое популярное и экологически чистое средство передвижения.

На выставке можно проследить эволюцию детских велосипедов, увидеть настоящие шедевры 1817-2012 годов из собраний Политехнического музея, Центрального музея физической культуры и спорта, Музея истории велосипедного дела в России Андрея Митяева и частных коллекций. Гости ВВЦ увидят единичные модели самого изобретаемого в мире средства передвижения: «Бегунок» барона Карла фон Дреза (созданный в 1817 году прототип велосипеда), легендарный «костотряс Мишо» 1886 года, велосипед-коляску 1914 года, велосипед-лошадку 1960 года, гоночный велосипед, участвовавший в Олимпийских играх 1980 года, а также военные велосипеды первой половины ХХ века.

Дополнит экспозицию выставки галерея портретов знаменитых велосипедистов. Среди них Николай II, граф Лев Николаевич Толстой и Андрей Миронов. Также гости ВВЦ смогут познакомиться с архивными материалами и интересными фактами из истории профессионального велоспорта. Уникальные фотографии, хроника, видео из архива РИА «Новости» расскажут об использовании велосипедов в войнах первой половины ХХ века, о том, как женщины на велосипедах боролись за свои права, а хиппи протестовали против жестокости капиталистического мира.

На выставке «Изобретая велосипед» будет редкая возможность посмотреть известные кинофильмы с велосипедом в главной роли, посетить тематические лекции Политеха и полезные мастер-классы по дизайну велосипеда будущего и ремонту старых «железных коней». Яркие впечатления будут неполными без велоквеста по живописной территории Всероссийского выставочного центра.

Также можно совершить увлекательное путешествие в прошлое и будущее велосипеда! Двухколесная машина времени ждет своих пассажиров в павильоне 230 ВВЦ с 14 августа до 20 сентября 2013 года.

1274353034_ultra_modern_bike

Источник: vvcentre.ru

Велопарад «Леди на велосипеде»

Свою способность оставаться элегантной и неподражаемой даже занимаясь активным отдыхом девушки смогут продемонстрировать на велопараде в парке «Сокольники»!

Нас ждет не обычный, а тематический велопарад – время отправляться на море! Окунуться в атмосферу одного из самых желанных курортов Франции – Сен-тропе, расположенном на Лазурном берегу, сможет любая желающая. Главное условие: наряд участницы должен быть подобран согласно дресс-коду – в морском стиле. Прекрасно подойдет всё полосатое, с яркими принтами и в гамме синего, белого и красного цветов. И не забудьте украсить своего двухколесного друга, который тоже является частью вашего уникального образа! Морские ракушки, якоря, корабли и морские звезды помогут вам в этом.

В рамках велопарада состоятся многочисленные фотосессии и конкурсы для участниц и их кавалеров. Победительницы получат памятные призы и заряд бодрости и хорошего настроения!

Время: 4 августа, 11:30-16:30
KudaGo: парк «Сокольники»
Вход свободный!

Источник: kudago.com

В Москве откроют пункты проката велосипедов для пенсионеров

В некоторых округах Москвы планируют установить пункты проката трехколесных велосипедов для пенсионеров. Такой способ передвижения должен позволить пенсионерам почувствовать себя полноценными членами общества и улучшить их самочувствие, сообщает ИТАР-ТАСС.


Взять велосипед на прокат бесплатно или со скидкой пенсионеры смогут при предъявлении пенсионного удостоверения или социальной карточки москвича. Правда такая услуга будет доступна только в будни. В выходные и праздничные прокатиться можно будут только за полную стоимость.

По словам вице-президента Федерации велоспорта Москвы Петра Дворянкина, такие велосипеды станут для пенсионеров одним из способов повышения их активности. Он также предложил устроить для пожилых граждан специальную праздничную акцию – заезд на трехколесных велосипедах.

Добавим, на территории Северо-Восточного округа Москвы уже действует три пункта проката трехколесных велосипедов.

Источник: velo-guide.ru

Пора катать!

Велоквест — яркое, запоминающееся событие. Это свежие впечатления, мир драйва и азарта. Здесь так просто найти новых друзей и с пользой провести выходные!

12 Августа, воскресенье. Велоквест-Москва. Старт с 12:00 до 13:00

Это увлекательная командная велоигра на знакомство с городом и ориентирование в нём, которую проводит велоклуб «Оливер Байкс». Игра командная, но если своей команды нет, организаторы обещают найти вам компанию. Суть игры – найти все места, зашифрованные в заданиях квеста за минимальное время. Побеждает команда, правильно решившая все задания быстрее всех.

Участвовать в игре можно как с собственным велосипедом, так и с арендованным.
Стоимость участия с команды (1-5 человек) — 1000р.
Аренда велосипеда на весь день квеста — 600р.

Сбор участников в пункте проката на ул.Пятницкая, д.3/4 стр.2

Контакты организаторов: 8 (926) 134-10-23

Как принять участие?
Для участия в велоквесте необходимо предварительно записаться, написав на почту igra@bikerentalmoscow.com

Пожалуйста, укажите в письме следующие данные:
1. Название команды
2. Количество человек в команде
3. Сколько нужно велосипедов в прокат (если нужно)
4. Имя и телефон капитана
Дождитесь подтверждения по почте или по телефону.

25 августа, суббота. Необычное событие: VestaBank 3sport Sprint Triathlon.

Правила будут такие: участники должны проплыть 700 метров, проехать на велосипеде 20 километров и пробежать 5 километров. До старта еще есть время. И если вы хотите доказать себе и всем остальным, что вы сильнейший – готовьтесь и участвуйте. Для примера: в прошлом году более 50% участников были новичками.

Регистрация участников проходит на сайте moscowtri.ru
Стартовый взнос: 1000 р.
Адрес: Крылатское (велотрек, гребной канал)

Источник: girvas.ru

ГУМовские велокатания

Приглашаем Вас принять участие в велопробеге в честь 120-летнего юбилея ГУМа

ГУМовские велокатания
cтарт 20 июля в 10.00 на Красной площади

20 июля у 3 000 москвичей и гостей столицы появится уникальная возможность проехать по любимому городу на велосипедах.
Маршрут велопробега протяженностью 11 км 120 м пройдет по Кремлевской набережной Москва-реки и бульварному кольцу:
Гоголевскому, Никитскому, Тверскому, Петровскому и Покровскому бульварам.
Принять участие сможет любой желающий.

На пяти московских бульварах участники пробега пройдут пять контрольных пунктов. На каждом этапе велосипедисты получат разноцветные браслеты.
Те, кто одолеет весь путь, и соберет все пять браслетов, символизирующих олимпийские кольца, примут участие в розыгрыше.
Призы – 5 велосипедов Electra и 5 комплектов экипировки Bosco.

Информация по организации и участию
Григоров Павел Grigorov@28bosco.ru 8 905 576 99 29

PR20130704092242

Велоэкскурсия-2013 “Мценск. Дорогами войны”

НА ДЕНЬ ГОРОДА – 20 ИЮЛЯ 2013 г в 10.00.

 

Начало Велоэкскурсии: г. Мценск,  привокзальная площадь.

Продолжительность: 4 часа

Протяженность маршрута: 28 км

Основные объекты: места боевых сражений под Мценском в годы ВОВ, памятники и памятные места войны (концлагерь, аэродром, минное поле, ключевые высоты, места захоронений и др.), монументы и здания, связанные со сражениями, скверы, музеи.

Особенности велоэкскурсии

Это вторая велоэкскурсия в жизни Мценска (первая состоялась на первый день города). Приурочена ко дню освобождения города от немецко-фашистских захватчиков. Веломаршрут включает важные  историко-культурные и природные достопримечательности Мценской земли. Однако главное – это места горячих сражений с фашистами.

Организаторы велоэкскурсии: Администрация г. Мценска, Сообщество историков и краеведов г. Мценска, veloezda.ru.

 

Справки по телефону: +7 903 504-56-54

Стоимость участия для иногородних – 500 руб. Помощь с размещением в гостинице.

Подробнее здесь